石港高速环评(报批版)..doc

工程概况与工程分析 本工程包括新建1条主线、2条直线、4条连接线，同时东石环主线作为支线纳入本项目，东石环辅道、北石环辅导作为连接线纳入本项目。东石环主线、东石环辅道和北石环辅道完全利用原石环公路西石环主线和辅道，建设内容未发生变化，因此东石环及东石环辅路、北石环辅路只做简要介绍。项目组成情况见表2-1。 表 STYLEREF 1 \s 2 SEQ 表 \* ARABIC \s 1 1 项目组成一览表 线路 长度 km 路基宽度 m 设计车速 km/h 经过区、县（市） 其他说明 主线 49.203 34.5 120 正定、藁城、无极、深泽 双向六车道高速公路，全部新建 新区支线 15 33 80 长安区、藁城 双向六车道高速公路，全部新建，规划远期为城市道路 辛集支线 40.4 28 120 深泽、晋州、辛集 双向四车道高速公路，全部新建 东环支线 13.445 33 80 高新区 现有道路接纳入本项目 无极连接线 7.221 24.5 80 无极 双向四车道一级公路，全部新建 深泽连接线 3.4 24.5 80 深泽 双向四车道一级公路，全部新建 马于连接线 16.35 24.5/12 80 晋州、辛集 双向四车道一级公路，辛集北环路扩建，其他路段新建，长11.249km，规划西环市府大街至307国道段双向二车道二级公路，全段新建，长5.101km。 机场连接线 14.966 33/12 80/60 藁城、正定 双向四车道一级公路10.816km，路基宽度33m，双向二车道二级公路4.15km，路基宽度12m，全部新建 东石环辅路 19.6 14.5 40 高新区 现有道路直接纳入本项目 北石环辅路 33.702 20/14.5 60 长安区、桥东区、新华区 一级公路7.31km，二级公路26.392km，直接纳入本项目 建设规模及内容 高速公路段工程量及主要技术参数见 REF _Ref316043941 \h \* MERGEFORMAT 表 25~ REF _Ref316043947 \h \* MERGEFORMAT 表 26。 表 STYLEREF 1 \s 2 SEQ 表 \* ARABIC \s 1 5 新建主线、支线工程量一览表 单位 石港高速主线 新区支线 辛集支线 起讫桩号 AK0+000－AK49+203 ZK0+000-ZK16+209 ZAK1+000－ZAK41+400 新建路段 Km 49.203 16.209 40.4 特大桥 m/座 1086/1 4715/2 6257/2 大桥 m/座 2917/4 中桥 m/座 69/1 39/1 54/1 互通立交 处 5 2 3 分离立交 处 15 1 7 服务区 处 1 1 1 停车区 处 1 1 养护工区 处 1 1 1 监控分中心 处 1 支线收费站 座 1 0 新增占地 亩 6333 2572 4388 投资估算 亿元 41.88 30.28 31.6 平均每km造价 万元 8511 18679 7822 表 STYLEREF 1 \s 2 SEQ 表 \* ARABIC \s 1 6 新建主线、支线技术指标一览表 指标 单 位 主线 新区支线 辛集支线 公路等级 级 高速公路 高速公路 高速公路 车道数 个 6 6 4 设计速度 km/h 120 80 120 行车道宽度 m 6×3.75 6x3.75 4×3.75 路基宽度 m 34.5 34 28 中间带宽度 m 4.5 3 4.5 硬路肩宽度 m 3 3.5 3.5 土路肩宽度 m 0.75 0.75 0.75 桥梁宽度 m 2X（15.75+2X0.5） 与路基同宽 2X（12.5+2X0.5） 桥梁荷载等级 级 公路－Ⅰ级 公路—Ⅰ级 公路－Ⅰ级 设计洪水频率 桥梁 特大桥1/300 特大桥1/300 特大桥1/300 其他1/100 其他1/100 其他1/100 路基 1/100 1/100 1/100 平曲线一般半径 m 2000 3000 2500 竖曲线最小长度 m 270 170 300 最大纵坡 % 1.67 2.4 1.2 最小坡长 m 400 200 600 主线工程 建设规模：推荐方案主线全长49.203km。主线共设互通4座，其中改建枢纽互通1座，新建枢纽互通1座，新建服务型互通2座，设置分离式立交17座，特大桥1086m/1座，服务区1处，停车区1处，养护工区1处。 技术标准：推荐方案主线采用双向6车道高速公路标准，设计速度120km/h，路基宽34.5m。 新区支线 建设规模：新区支线全长16.209km。共设置互通3座，其中改造枢纽1座，新建枢纽互通1座，新建服务型互通1座，分离立交1座，特大桥4715m