- 1、本文档共38页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
建设项目基本情况
项目名称 郑州市轨道交通1 号线二期市政配套工程
建设单位 郑州市轨道交通有限公司
法人代表 郭拥军 联系人 李振峰
通讯地址 郑州市管城区紫荆山路与鑫城街交叉口鑫泰大厦
联系电话 传真 邮政编码 450006
建设地点 郑州市高新区
立项审批部门 郑州市发展和改革委员会 批准文号 郑发改城市[2013]802 号
建设性质 新建■ 改扩建□ 技改□ 行业类别及代码 土木工程建筑业 E48
占地面积 绿化面积
36300 /
(平方米) (平方米)
总投资 其中环保投 环保投资占
76437.39 183 0.24%
(万元) 资(万元) 总投资比例
评价经费
预期投产日期
(万元)
工程内容及规模:
1.项目背景
1 号线二期工程是郑州市轨道交通1 号线的重要组成部分,是1 号线一期的东、
西延长线,与一期工程一起,连接高新区、须水片区、老城区、郑东新区,连接须
水市级行政中心、二七广场商务中心、郑东新区CBD 和新郑州站综合枢纽地区,
衔接郑州站、新郑州站和客运东北站。是支持东西向城市发展主轴、引导城市多中
心空间结构形成、覆盖城市最主要客流走廊的1 条骨干轨道交通线路。对强化老城
中心与郑新区中心之间的联系,引导郑东新区、高新区、须水等城市新区的形成,
支持区域综合交通枢纽功能的实现等将起到重要的作用。
1 号线二期工程西段连接须水片区和高新片区,连接须水行政中心,在高新片
区位于主要客流走廊,是高新片区、须水片区与老城联系的主要客流走廊,便捷高
— 1 —
新片区、须水片区的居民出行;1 号线二期工程东段,连接龙子湖高校园区和客运
东北站、新郑州站,可以有效的促进区域交通一体化建设,同时发挥交通TOD 功
能引导龙子湖高校园及其周围的城市开发,快速形成城市聚集功能。
为配套长椿路改造,节省工程投资,降低施工期间对道路交通的影响及降低施
工期间带来的二次环境污染,郑州市轨道交通有限公司拟进行郑州市轨道交通1 号
线二期市政配套工程建设,包括河工大站、新郑州大学站、梧桐街站等3 站的土建
工程。根据 《郑州市人民政府市长办公会议纪要》([2013]131 号,详见附件1),同
意以市政配套项目名义开工建设1 号线二期工程河工大站、新郑州大学站、梧桐街
站。
郑州市发展和改革委员会已对该项目建议书进行批复(批复编号:郑发改城市
[2013]802 号),批复详见附件2 。郑州市轨道交通有限公司拟投资76437.39 万元,
在长椿路上,莲花街至梧桐街段建设3 站 (河工大站、新郑州大学站、梧桐街站)
的土建工程,项目具体地理位置见附图1。
受郑州市轨道交通有限公司的委托,郑州市环境保护科学研究所承担了该项目
的环境影响评价工作(委托书见附件 3)。根据《建设项目环境影响评价分类管理
名录》(2008 年 10 月 1 日起实施)的要求,轨道交通 1 号线二期市政配套土建工
程属于桥梁隧道中的其他,应编制环境影响报告表。
根据现场勘察,工程位于高新区,区域敏感点主要为河南工业大学、大谢新村、
丁楼新村、郑州大学新校区、郑州大学生活区、郑大科技园、河南省国家大学科技
园等,项目具体地理位置见附图 1,工程周围的环境概况详见附图2 。本次工程区
域地表涉及的拆迁工作由郑州市政府统一协调,辖区政府负
文档评论(0)