《基于虚拟样机的柴油机动力学DOE设计分析》-毕业论文.DOCVIP

PAGE 毕业设计(论文) 题 目 基于虚拟样机的柴油机动力学DOE设计分析 学生姓名　 专业班级 机车04-3 所在院系　 交通运输工程学院　 　 指导教师 　 职称　　 教授 　 所在单位 机车教研室 　 教研室主任 完成日期 20 年 6月 16 日 摘　　要 柴油机虚拟样机技术是当今柴油机发展的主要方向，建立一个准确的与实际相吻合的柴油机是进行柴油机虚拟计算的基础，在样机的基础上建立准确的主轴颈轴承模型，并对其进行动力学计算分析。 传统的设计方法存在着开发周期较长，精度低等缺点。为此，本课题采用现代设计方法之一——虚拟样机技术，对机车柴油机轴系进行动力数值仿真及优化设计。GT-SUITE是目前走在世界前列的柴油机仿真计算软件之一。本课题利用其GT-CRANK模块来模拟8V240柴油机主轴颈轴承部分。我们主要通过对主轴径的运动学计算，来求出主轴颈轴心的运动规律；我们在不同的边界条件进行对比下研究轴承润滑油的厚度变化规律及润滑油温度的变化规律及轴承间隙对轴承润滑的影响。仿真得到的机构运动学和动力学特性，与理论计算结果吻合较好，可为该型柴油机的曲柄连杆机构的优化和改进进而确定相对较好的设计参数，为机车柴油机的