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更换配电变压器施工方案
更换变压器施工方案教材
一、配电变压器停、送电的操作
1、操作跌落式熔断器(保险),应使用合格的绝缘棒进行操作,雨天操作应使用有防雨罩的绝缘棒,并戴绝缘手套。
2、在配电变压器台架上进行工作,不论线路是否停电,应先拉开低压侧刀闸,后拉开高压侧隔离开关(刀闸)或跌落式熔断器 (保险),在停电的高、低压引线上验电、接地。上述操作在工作负责人监护下进行时,可不用操作票。
3、高压跌落式熔断器的操作方法
(1)、操作跌落式熔断器时要选好位置,使用足够长度的绝缘杆在地面操作与带电部位保持足够距离,严禁上变台操作。
(2)、在操作中,拉闸先断中间相,后断两边相;合闸先合两边相,后合中间相。
(3)、如遇到风天操作,拉闸应先断中间相,次下风相,最后断上风相;合闸应先合上风相,次合下风相,最后合中间相。
(4)、带刀闸的低压出线停电时,先拉开空气开关,再拉出线侧刀闸,最后拉母线侧刀闸;送电时,先合母线侧刀闸,再合出线侧刀闸,最后合空气开关。
二、施工过程
1、调换配电变压器的依据
1)、配变故障
2)、配变增容
3)、配变减容
2、应遵守的规章制度
1)、《农村低压电力技术规程》DL499-1992
2)、《电力安全工作规程》(电力线路部分)国家电网安监[2005]83号
3)、《电力变压器运行规程》DL/T572-1995
4)、《架空绝缘配电线路施工及验收规程》DL/T602-1996
3、具体施工步骤:
序号
施工步骤
质量要求及其监督检查
危险点分析
控制措施
1
准备出发
(1)工作班成员明确工作任务,准备作业安全用具和工器具、配电变压器及其附件,装车待命出发。
(2)起重车辆的吨位、臂长、起重钢丝符合现场工作要求。
(3)司机检查车辆保证行车安全
使用断股、抽丝、麻心损伤的吊绳,导致伤人
司机应熟悉本车辆情况,正确使用车辆。
起重吊绳的安全系数为5~6,如遇断股、抽丝、麻心损伤的吊绳,应立即换掉
2
开赴现场
(1)全体人员文明乘车
(2)司机行驶中遵守交通规则,安全文明行驶,保证安全。
违章行驶导致交通事故
提高司机自觉遵守交通规则的意识
3
办理许可手续
工作负责人通过电话向调度部门办理许可手续
不履行许可手续或不认真履行许可手续
严格按照规定办理许可手续
4
工作现场的准备
准备安全工具,如绝缘手套、验电器、脚扣(或三角板)、安全带、绝缘杆、吊绳、围栏、接地线等,并检查安全工具是否完好
安全工器具不作安全检查,导致安全事故发生
个人安全工器具,配套工具应在做好试验后方可使用
5
列队宣读工作票,交待危险点和注意事项
(1)开工前,工作负责人应严格检查安全措施的实施情况,并向工作人员讲解工作任务分配、安全措施及危险点。
(2)工作班成员应认真听取工作票作业内容,注意安全措施、技术措施是否完备,如有建议或不同意见应及时提出。
工作负责人不向工作班成员交待工作任务,安全措施不清
交待内容应清晰,注意有无带电设备及相邻带电线路。
6
登杆前的检查
(1)上杆前应检查杆根、拉线、杆塔埋深是否符合要求,对登杆工具进行冲击试验。
(2)线杆外观检查
eq \o\ac(○,1)表面光洁平整,壁厚均匀、无偏心、露筋、跑浆、蜂窝等现象。
eq \o\ac(○,2)杆身不得有纵向裂缝;横向裂缝宽度不超过0.1mm,长度不超过1/3周长,且1m内横向裂纹不得超过三处。
eq \o\ac(○,3)杆身弯曲度不超过1/500
对线杆埋深不进行检查。导致事故发生。
登杆前应认真检查杆根及埋深,不攀登有疑问的电杆
7
验电
(1)验电人员应全面检查核对现场设备名称、调度编号,确认高压跌落式熔断器和低压刀闸的位置全部在断开位置。
(2)对工作配电变压器进行验电,先验低压侧,后验高压侧
(3)验电笔在检测合格期内,低压验电笔使用前先在确知有电设备上检测校验。
高低压感应电伤人,高空摔跌物体伤人。
作业前,杆塔上方高低压电源必须全部停电。在作业杆塔两侧高低压线验电(包括路灯线),需装设接地线。上杆前应检查杆根和登杆工具,工作人员必需使用安全带并戴好安全帽,安全带应系在电杆或牢固的物体上,防止被锋利物割伤。
8
按照工作票要求做安措
(1)在高压跌落式熔断器引下线与配电变压器高压侧之间做可靠接地线
(2)在低压侧做可靠接地线。
(3)挂接地线时,应先接接地端,后接导线端。接地要连接可靠,不准缠绕。工作人员应戴绝缘手套。
(4)严禁使用其他导线做接地线
(5)接地棒埋深不小于0.6m。
(1)低压返送电伤人
(2)接地线安装不牢固,地线脱落
(1)开工前,工作负责人应组织全班人员学习安全施
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