三洋港挡潮闸枢纽工程施工组织设计及工程施工难点与特点.pptVIP

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  • 2019-01-01 发布于浙江
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三洋港挡潮闸枢纽工程施工组织设计及工程施工难点与特点.ppt

闸墩下部三分之二布置冷却水管,间距0.6m 。 保温措施 ①截流流量大、流速大。 新沭河中泓截流流量主要取决于潮型,根据实测潮型,涨落潮时新沭河内最大流量约1210m3/s,最大流速约2.1m/s。另据水力计算,当截流龙口缩窄至38.0m时,龙口流速最大,涨潮时最大流速约4.17m/s,落潮时最大流速约3.77m/s。而截流龙口的实测流速达6m/s以上。为减少截流材料流失,确保截流围堰稳定,本工程中泓下游截流坝全部采用石渣、块石等材料。 本工程截流特点与难点 ②河床地基承载力及抗冲能力差 根据勘探资料,工程区内地面以下12~13m范围内均以灰、浅灰、深灰色淤泥和淤泥质壤土、粘土为主,呈流塑至软塑状态,高压缩性,标贯击数低(约0.7~1.9击),承载力及抗冲能力差。 本工程截流特点与难点 ②河床地基承载力及抗冲能力差 为减少水流对河床冲刷,确保截流戗堤稳定,确定选用混合堵的截流方式,截流共分三个阶段,第一阶段先从河床两端下料,保护戗堤头部,同时进行抛投护底,抬高河床底槛高程至-2.0m;第二阶段双向进占将戗堤顶高程抬高至滩地2.5m,并在河道中部形成龙口;第三阶段采用立堵截断河流。 本工程截流特点与难点 ③水流流向往复(双向水流) 与内陆河道不同,潮汐河道水流流向会随潮汐变化,在涨落潮过程中河道内流速较大,而在高平潮时流速很

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