油气回收施工组织设计..doc

中石化天津石油分公司 油气回收工程 施 工 组 织 设 计 中石化工建设有限公司 天津第二分公司 2013.8.8 施工组织设计 工程概况： 本工程主要针对加油站提高消防、环保的要求，而增加的油气回收功能。主要是一、二次油气回收。工程施工工期短，约十天左右，处于雨季、酷暑季节，季节性施工和劳动防护要求较高，因此只有合理部署，才能确保保质、保量的按照工期完成此次工程。由于施工施工地点范围大、工期短、施工安全要求较高，等因素，我施工方建议同期施工2-3个片区管辖的加油站为宜。 施工步骤中的要求： 1、原则要求：按施工分部划分的原则，将工程分为土建、管道、静电、安装四个阶段。 ⑴、土建工程：按图纸要求，放线、开沟昼夜不停，合理穿插工作。严格按照季节性施工的保护措施，搞好季节性施工。 ⑵、管道工程：严格按照图纸设计的管道坡度、防腐质量、焊口质量来完成此项工程。 ⑶、静电工程：确保静电跨接无一遗漏，接触良好。 ⑷、安装工程：确保各法兰连接处无漏气、漏油现象。 土建、管道、静电、安装各工种、工序之间密切配合，合理安排，注重要点，组织流水施工，做到连续、均衡生产。 施工顺序： 支设围挡→拆罐注剂、水→拆除加油机→清空管道注水→放线开缝→管沟开挖→管道安装→恢复路面→抽水清罐→封罐安装加油机→气密试验 任务划分： 根据本工程特点，成立现场项目经理部，由项目经理监督各工种、材料、工艺、质量、施工速度、隐蔽工程及资料等。 主要工期控制：（后附） 主要项目安全施工方法： 1、拆罐注剂、水： 施工人员需穿防静电服、绝缘手套、绝缘鞋，严格按照库区作业的要求措施来控制施工。螺栓事先用松动液润滑，拆除时使用防爆工具。螺栓松动特别困难的采用钢锯，锯条涂抹黄油以免锯条行程过快产生火花。禁止采用电动工具切除螺栓。螺栓切除后，抬人孔井盖必须配足人员，防止罐盖在抬出一半时突然落下，碰击管道和油罐，造成撞击引起火花而成为点火源。抬出井盖后粘贴标签，以便于后期安装。 ⑴、将乳化剂与水合成比例为1：50的浓溶液，充分搅拌均匀。 ⑵、视每个罐内油品量多少配制稀溶液比例为1：100，按油品：稀溶液比例为1：1.3，进行配制。 ⑶、倒入稀溶液。 ⑷、用高压可调式喷头进行罐内壁、底部油污的乳化反应。 ⑸、用量捅盛取处理后的乳化溶液，检查亲水亲油平衡值（HLB值），若HLB值为8-18则HLB值高，表示亲水性强，已形成小油包（O/W）型体系，证明该施工成功。 ⑹、用汽车自带真空自吸油料泵吸取乳化溶液，待溶液吸取完后，在罐口用折射光感仪检测罐内如有残污，再用高压水枪喷射后吸取，直至罐内干净。 注水时，将出水口放置在油罐最底部缓慢注水，防止气压过低，油气由油罐溢出后积聚在低洼处，如遇到点火源易引起火灾。必要时采用强制通风稀释油气的浓度。直至清水注满。 清空管道后注水： 加油机拆除后，油路管道内均存有残油，需注入清水将残油清出来，控制油气释放源，灭除安全隐患。注水后至清水无油花时，用空气压缩机吹扫一次，确认无油后管道内注入清水，管道两边均采用相应盲板封堵。 油罐打压测漏： ⑴、油罐进行压力试验，试验的介质是温度不低于5℃的洁净水，试验的压力为0.1MPa，恒压10分钟，然后降至0.09MPa，恒压30分钟，不降压、无泄漏、无变形为合格。 ⑵、管道液体压力试验介质应使用洁净水，试验压力为设计压力的1.5倍，应分级缓慢升压，达到试验压力后恒压10分钟且无异常现象，然后降至设计压力，恒压30分钟，不降压、无泄漏、无变形为合格。 ⑶、测试过程中应有施工项目负责人、监理、项目组甲方代表签字认可后，方可进行下一道工序施工。 4、放线开缝： 按照图纸进行放线完毕后，由站长、站内安全员确认该施工段无特别浅的管道线路，确认后进行开缝，深度100mm-150mm。 5、拆除地面、开挖管道沟： 采用空气压缩机、风镐拆除砼路面，垃圾堆放整齐，及时清运。 开挖管沟时需谨慎，避免铣尖、镐尖等尖锐器具破坏原有管道、电线管等。 管沟夯实，填砂找坡。 ⑴、管道沟夯实，采用电动平板夯，夯实次数不低于3遍。 ⑵、管沟内填砂垫层，平均200mm。 ⑶、对砂垫层做找坡处理，坡度、坡向均同工艺管道。 7、管道安装： ⑴、动火前应先办理动火票。 ⑵、管道在焊接前，应预先处理，以符合焊接要求。场外焊接按照《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2012的相关规定界定动火区域。严格执行作业票制度，罐井内严禁动火焊接作业，动火区域的围挡使用铁质挡火板或石棉被等耐火材料。动火区域距加油站油气释放源30m外，每个动火区域均配8kg灭火器2具，灭火毯4块，灭火砂2m2。V型坡门、间隙、钝边及坡口角，严格按照规范数据进行施工操作，焊缝的焊接采用氩弧焊