电力方马沟施工组织设计.docVIP

PAGE PAGE 2 目 录 TOC \o 1-3 \h \z HYPERLINK \l _Toc143099939 一、工程概况及工程特点 PAGEREF _Toc143099939 \h 2 HYPERLINK \l _Toc143099940 二、编制依据： PAGEREF _Toc143099940 \h 2 HYPERLINK \l _Toc143099941 三、施工部署及总体方案 PAGEREF _Toc143099941 \h 2 HYPERLINK \l _Toc143099942 四、施工进度计划 PAGEREF _Toc143099942 \h 5 HYPERLINK \l _Toc143099943 五、主要施工技术措施 PAGEREF _Toc143099943 \h 5 HYPERLINK \l _Toc143099944 六 质量目标设计 PAGEREF _Toc143099944 \h 7 HYPERLINK \l _Toc143099945 七 成品、半成品保护措施 PAGEREF _Toc143099945 \h 8 HYPERLINK \l _Toc143099946 八 施工安全技术措施 PAGEREF _Toc143099946 \h 8 HYPERLINK \l _Toc143099947 九 文明、环保施工管理措施 PAGEREF _Toc143099947 \h 11 京津城际轨道交通工程迁改工程 西滨河路电力方沟盖板防护工程 一、工程概况及工程特点 工程概况 本工程位于左安门改建的西滨河路K0+150处，由于该段电力方沟横穿改建西滨河路，为满足该段车荷载要求且保证电力方沟的结构使用安全，特新建该工程。 2、 工程特点： 本工程须在滨河路路基施工前完成，工期较紧，计划工期为10天。其次该工程又为冬季施工须混凝土浇筑后采用电热毯进行保温养护。 主要工程量： 名称 规格 数量 钢筋 10 1t 钢筋 12 1.5t 钢筋 16 0.5t 钢筋 25 13t 混凝土 C30 100m3 二、编制依据： 1、根据京津城际轨道交通工程迁改工程施工图纸及设计意图进行编制。 2、依据现场的调查情况，我单位设备物资资源，经济技术实力，类似工程施工经验。 3、依据本工程所涉及的施工技术、质量验收、安全等方面的国家和有关部门制定的规范、标准、法规文件等。 本工程参考的施工技术规范、规程 序号 名 称 编 号 1 北京市给水排水管道工程施工技术规程 DBJ01-47-2000 2 给水排水管道工程施工及验收规范 GB50268 3 建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范 GB50242-2002 4 混凝土结构工程施工质量验收规范 GBJ50204-2002 5 北京市市政工程施工安全操作规程 DBJ01-56-2001 三、施工部署及总体方案 1.总体部署的原则 1.1采用先进施工技术和施工设备，严格管理，确保工程保质保量完成。 1.2 施工进度安排合理、高效，施工区段划分科学合理，协调统一，确保工期目标实现。 1.3合理组织流水作业，紧抓关键作业，优化资源配置，在确保质量、工期的基础上形成流水作业的局面。 2．施工技术： 2.1钢筋工程： 2.1.1该工程钢筋比较简单，但钢筋的放样和加工成型工作对钢筋工程的质量好坏，起决定性的作用，因此，放样加工必须作好，严格按图纸要求加工成型，同时，钢筋下料是否科学合理，直接影响工程成本，下料时，应根据不同长度搭配，先下长料，后下短料用长尺计量，避免短尺计量造成误差。钢筋弯曲加工时，在工作台上，根据不同的弯曲角度扣除弯曲调整值，调整挡板位置，保证弯曲角度。核对钢筋，准备绑丝工具和垫块，按钢筋位置划出位置线，保持在一条直线上，固定钢筋间距，确保符合设计及规范要求。 2.1.2、钢筋使用前须进行原材复试及焊接测试，试验合格后方可使用。钢筋使用前须清除表面油渍、鳞锈、泥浆等污物，损伤和锈蚀严重的钢筋不能使用。在同一截面的接头数量不大于50%。 2.1.3、施工中做到钢筋的直径、根数、弯曲尺寸、安装位置、搭接长度、间距等符合设计及规范要求。钢筋接头双面焊接长度不小于钢筋直径的5倍；单面焊接不小于钢筋直径的10倍；受拉区钢筋绑扎长度不小于钢筋直径的50倍；受压区钢筋绑扎长度不小于钢筋直径的35倍，且在同一截面的接头数量不大于50%。 2.1.4、钢筋的交叉点采用铁丝绑扎牢固，但要保证受力钢筋不产生偏移，数量应准确，安装要牢固，以防砼浇筑时发生移位现象。 2.2模板工程 2.2.1.本工程基础模板采用砖模，盖板模板采用木模，用间距60cm10×10方木支撑。混凝土采用人工和机械配合浇筑，坍落度控制在100～120