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数控车床加工工艺 第一节 数控车床加工工艺概述 第二节 图样分析 第三节 编程坐标系与数值计算 第四节 加工路线的选择与优化 第五节 刀具的选用与工件装卡 第一节 数控车削加工工艺概述 知识、能力目标 数控车削加工工艺的内容 数控车削加工工艺的制订 小 结 一、数控车削加工工艺.的内容 1、数控车削加工的主要对象 2、数控车削加工工艺的主要内容 二、数控车削加工工艺的制订 1）零件图样分析 （1）尺寸标注分析：尽量以尺寸基准为Z向原点。 （2）轮廓几何形状分析：图纸上给的尺寸能否确定唯一图形。 （3）尺寸精度技术要求分析：数控车加工精度是否能达到要求。 （4）形位公差分析：寻求加工保证方案。 （5）表面粗糙度分析：是否需要采用恒线速度车削。 2）工序和装夹方式的确定 5）定位与夹紧方案的确定 V 第二节零件图样分析 学习目标： 了解零件图样分析的目的和内容 掌握编程尺寸的含义及设定方法 了解如何优化编程尺寸 重点和难点： 如何将零件图中的零件尺寸转换成编程尺寸 第二节零件图样分析 一、预习提纲（根据预习提纲预习本节内容，分组讨论给出答案） 1、什么是零件尺寸和编程尺寸？两者有何区别？ 2、如何将零件尺寸转换成编程尺寸？ 3、如何计算中值尺寸？ 4、什么是尺寸链？ 5、通过间接换算求出下图L尺寸。 6、确定编程尺寸的步骤？ 第二节零件图样分析----- （一）零件尺寸和编程尺寸 零件尺寸：指零件图样上局部分散标注的设计尺寸，它反映零件的使用特殊要求。 编程尺寸：指适合于编程计算的坐标系标注尺寸，它反映零件的加工特殊要求。 第二节零件图样分析----- （二）确定编程尺寸 1、目的：合理处理零件图样尺寸，有利于编程计算，加工合格的零件产品。 2、方法： 第二节零件图样分析----- （二）确定零件尺寸 3、步骤 对精度高的尺寸的处理，将基本尺寸换成平均尺寸 几何关系的处理，保持原重要的几何关系，如角度、相切等不变 精度低的尺寸的调整，通过修改一般尺寸保持零件原有的几何关系，使之协调 节点坐标尺寸的计算 编程尺寸的修正，按照调整后的尺寸编程并加工一组工件，测量关键尺寸的实际分散中心并求出常值系统误差，在按照此误差对程序尺寸进行调整并修改程序 第二节零件图样分析----- 课后复习思考题2-7 第三节编程坐标系和数值计算 学习目标： 编程坐标系的设定原则和方法 了解基点概念，掌握计算基点坐标的方法 了解节点概念，区分基点和节点 掌握相对坐标和绝对坐标的含义，并会计算零件图样中各基点的两坐标值 重点和难点： 计算基点坐标值（绝对坐标和相对坐标） 第三节编程坐标系和数值计算 一、预习提纲（根据预习提纲预习本节内容，分组讨论给出答案） 1、在零件图中，确定编程坐标系的三个原则是什么？ 2、什么是数值处理？它包括哪些内容？其目的如何？ 3、以零件图为例，如何确定当前零件图所在的编程坐标系？X、Z坐标轴及方向如何设定？ 4、什么是基点？以零件图为例，标出该图中各基点的位置并根据已知的零件尺寸计算各基点坐标？ 5、什么是节点？它与基点有何区别？ 6、什么是绝对坐标和相对坐标？以零件图为例，分别计算各基点的绝对坐标值和相对坐标值？ 第三节数值计算----- （一）确定编程坐标系、选择编程原点 1、确定编程坐标系的基本原则 便于基点坐标的计算 便于加工中对刀的操作 编程原点要尽量与设计基准或工艺基准统一 2、编程原点的确定 第三节数值计算----- （一）确定编程坐标系、选择编程原点 3、编程坐标系的确定（回转体零件） 第三节数值计算----- （二）基点坐标的计算 1、基点的定义： 一个零件的轮廓曲线可能许多不同的几何要素组成，如直线、圆弧，其中不同几何元素的交点或切点成为基点。如两直线间的交点，直线与圆弧间的切点。 第三节数值计算----- （二）基点坐标的计算 2、基点坐标直接计算方法 目的：由于基点可作为零件轮廓中运动轨迹的起点和终点，所以编写程序时必须计算各基点的坐标值。 方法：根据零件图中给出的尺寸标注运用数学知识直接计算出坐标值。 第四节加工路线的选择与优化 预习提纲（根据预习提纲预习本节内容，分组讨论给出答案） 1、什么是走刀路线？ 2、加工路线的选择原则是什么？ 3、以零件图为例，轴类零件的圆柱表面的加工路线如何确定？ 4、圆锥和圆弧面的加工路线的确定原则和方法是什么？ 5、精加工轮廓的走刀路线的确定方法是什么？ 6、加工路线优化的原则是什么？ 第四节 数控车床加工工艺路线的选择和优化 一、工序的划分 【例】 二、 加工顺序的安排 三、 进给路线的确定 第五节 刀具和夹具的选择 二、 刀具的选择 1.常