地下穿越路基变形控制理论和技术.pptVIP

地下穿越路基的变形控制理论与技术 工程实例1（1998） 1、通惠河南岸污水干线穿越京包铁路(浅埋暗挖) ①工程概况 排水隧道断面全宽为8．20m，全高为3．85m，全长为70.0m。 主体结构穿越地层，处于地下水位以下 地层主要以粉质粘土、粉土为主，夹杂少量粘土。土壤含水量大，液性指数0．75，呈软塑状态。因此，土壤十分软弱，灵敏度大，自稳性差，给施工带来很大困难。 浅埋暗挖施工 工程实例1 ②针对路基沉降的技术措施 管棚钢管管径及排列设计：决定采用(Φ219×6直缝钢管，管子中心距400mm， 每根长度40m。管棚钻孔和铺设管道，采用地质矿产部勘探技术研究所研制、开发的GBS—10型水平钻机及配套设备。管子内部和外部空隙采用纯水泥浆回填注浆，起到回填空隙、挤密土壤作用，使管棚与土壤形成一版结体，抑制隧道掘进过程铁路路基下沉。 工程实例1 小导管超前注浆加固：为了保证隧道掘进过程土体的稳定性，采取打小导管措施，并根据土壤变化情况，分别加注水泥浆液及GT系列化学浆液加固。 工程实例1 ③实际效果 a、通过对管棚受力情况的现场实测数据和理论分析，可以充分证明，采用“浅埋暗挖”法施工大断面隧道工程时，管棚可以有效地起到了将隧道