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- 2019-01-04 发布于福建
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地理自然条件对城市及交通线路影响
第四章 自然环境对人类活动的影响 第一节 自然条件对聚落及交通线路的影响 一、自然条件对城市形成和发展的影响 地形: 气候: 河流: 地势平坦,减少基础设施投资、便于农耕、交通便利、城市扩展空间大 河谷:城市发展受地形条件制约 高原:热带地区,地势高的地方较凉爽 降水和气温适中的地区:中低纬度沿海 供水:城市大多依水而建 交通:河流交汇处、水运起点与终点、转运点 矿产: 因矿产开发而兴起,在后期要注意城市的转型 如大庆、攀枝花等。 二、自然条件对交通线路的影响 (一)自然条件对交通运输方式的影响 “南船北马” 近河流、海洋的地方,主要发展水路运输;面积大的国家要重视发展铁路运输; 山区:以公路运输为主 港口:避风的港湾,海水深度(等深线密集)、避开含沙量大的 河流(以免引起航道淤塞) (二)自然条件对交通运输线路走向的影响 ①大致走向:经济因素——人口密度大,经济发展水平高,商 品生产量多 ②具体走向:自然条件——地形 山区公路:沿等高线修建,过低矮的山口 山区铁路:沿河谷中的等高线修建 总之,交通道路建设要经济合理、技术可行、自然条件有利 (三)自然条件对线网密度和分布格局的影响 平原地区交通运输线网的密度大于山区:社会经济条件
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