桩基施工专项安全方案(上报)..doc

广西沿海铁路南宁至钦州北段扩能改造工程站前工程NQ-1标 桩基专项安全施工方案 PAGE PAGE 13 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc244145474 一、编制依据 PAGEREF _Toc244145474 \h 1 HYPERLINK \l _Toc244145475 二、编制范围 PAGEREF _Toc244145475 \h 1 HYPERLINK \l _Toc244145476 三、编制原则 PAGEREF _Toc244145476 \h 1 HYPERLINK \l _Toc244145477 四、编制目标 PAGEREF _Toc244145477 \h 1 HYPERLINK \l _Toc244145478 五、桩基施工安全专项施工方案 PAGEREF _Toc244145478 \h 1 HYPERLINK \l _Toc244145479 （一）、工程概况 PAGEREF _Toc244145479 \h 1 HYPERLINK \l _Toc244145480 （二）、主要施工方法 PAGEREF _Toc244145480 \h 2 HYPERLINK \l _Toc244145481 （三）、挖孔桩安全管理 PAGEREF _Toc244145481 \h 3 HYPERLINK \l _Toc244145482 （四）、挖孔桩安全防范措施 PAGEREF _Toc244145482 \h 10 HYPERLINK \l _Toc244145483 （五）、安全生产的保证措施 PAGEREF _Toc244145483 \h 12 HYPERLINK \l _Toc244145484 六、挖孔桩安全生产应急预案 PAGEREF _Toc244145484 \h 15 一、编制依据 1、《铁路工程施工安全技术规程》 2、国家及地方关于安全生产等方面的法规。 二、编制范围 中铁大桥局股份有限公司南钦铁路NQ-1标三岸邕江特大桥主桥桩基施工。 三、编制原则 1、认真、全面、系统阅读施工合同，深刻领会和贯彻业主意图及业主对承包商的各项要求。 2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。执行业主对本工程建设的各项要求，采取现代化管理手段和施工项目管理模式，优化资源配置，实行动态管理，以适应施工组织安排的要求。 3、对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。 四、编制目标 1、杜绝重大伤害事故的发生，减少一般事故； 2、无重大责任事故； 3、无重大安全隐患； 4、人员因工负伤率小于3‰，重伤率小于0.4‰ 五、桩基施工安全专项施工方案 （一）、工程概况 三岸邕江双线特大桥位于邕江宋村三江口至蒲庙之间河段的冷水洲下游300m处的三岸附近跨越邕江，上距郁江起点宋村三江口约63.7km，距南北高速公路三岸公路大桥40m，下距西津电站坝址约143km。 邕江双线特大桥主桥共计4个桥墩，施工里程为DK8+903~DK9+446.2m。各桥墩从小里程开始编号，各桥墩编号分别为ZQ1墩至ZQ4墩。其中ZQ1、ZQ4桩径为Φ1.5 m，ZQ2、 ZQ3桩径为Φ2.5 m。 （二）、主要施工方法 1、施工工序 人工挖孔桩施工工序为：施工准备 →测量放桩位→ 搭设简易提升架 → 孔口开挖并衬砌 → 设置集水井、孔内通风管及照明设施 →开挖并支护至设计标高 → 成孔检查后拆除机械设备 2、施工准备 1）、施工应根据地质资料，认真研究各地质层及水文资料，做到心中有数，并有针对性的制定安全防范措施。采用现浇砼护壁。 2）、布设安全施工围护、设置各类施工警示标志。 3）、搭设简易提升架，孔口四周布置好排水系统，同时做好防水措施，布置好出渣道路，合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力、不影响施工。 3、挖孔施工 1）开孔前，放桩位，护壁模板必须采用钢模或强度、刚度经过验算合格的木模板。 2）挖孔桩孔口采用砼制成的围圈予以围护，第一节护圈高度应高出地面20cm～30cm 3）施工时采用分级挖土，每段高度为1.0m。挖孔由人工自上而下逐层用锹搞、进行。卷扬机提升出碴，采用砼护壁。 4）根据本桥的地质特点，在岩层中开挖必须做砼护壁。岩层开挖较多的使用爆破，必需采用放小炮帮助开挖，以便加快施工进度。 5）挖出的土石方应及时运走，孔口四周2m范围内不得堆放弃渣等 6）孔内渗水采用汇水井集水，高压水泵抽水的排水方法。 7）终孔时清除护壁污泥、孔底的残渣、浮土、杂物和积水，