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gA水泥混凝土路面施工技术
真空脱水工艺 A、检查泵、垫 注水箱内管口相平或略高,调节搭扣松紧,盖严箱盖,用3~4mm厚橡胶板堵住进水口,检查泵的空载真空度,泵表位应大于650~700mmHg。检查连接软管、吸垫表面、粘缝及管接头。发现损坏、漏气、阻塞时,要迅速修补或更换。检查粘结剂、修补用品、常用修理工具是否齐全。 B、铺设吸垫 采用V88型(可省尼龙垫布,吸水均匀)或V82型(无需塑料网片,仅需尼龙垫片,吸水比较均匀)吸垫。 先铺放尼龙布,要求拉平、少皱折,过长时可折叠,尼龙布比板面应略小6~8cm(即密封带宽度),气垫薄膜比板面应略小8~10cm。安放时,用小擦刷沿密封边扫压一遍,开泵脱水的同时,再拉压一遍,以保证密封效果。采用尼龙网格吸垫时,应铺设网片,周边与尼龙布对齐,每网片间还应搭接2~3cm,最后铺上部吸罩,并接通接水桶。 C、开泵脱水 控制真空表1min内逐渐升高到400~500mmHg,最高值不大于650~700mmHg。规定时间(3min)内达到规定真空度时,查找有无漏气,有密封带的,可略浇水湿润密封边,扫压密封,如不见效,修补或更换。要认真记录真空度、脱水时间与脱水量,观察水流状况,发现移动不畅,可间隙短暂地掀起密封边,渗入少量空气,促使水份移动。达到规定时间(板厚的1~1.5倍)或已脱出规定水量(12%~15%)后,吸垫四周略微掀起1~2cm,继续抽吸10~15s,以脱尽表面及管路中余水。 卷起吸垫,移至下作业面。每次应重叠20cm,以防漏吸,造成含水量分布不均。 8、表面整修和防滑处理 (1)圆盘抹光机粗抹,3m直尺检查,平整度不宜大于1cm。注意抹光机行进方向,顺路方向易保证纵向平整。 (2)精抹。3m刮尺刮平,原浆找补,禁止撒水或水泥粉(易泌水,延长制毛时间,收缩不均匀出现网裂、脱皮)。 (3)制毛。保持粗糙度,提高抗滑性能,影响平整度。 压纹(压槽)或刻槽。压纹有挤压致密作用,能增强耐磨性,掌握得当(深度0.6~1.0mm),比较美观。但深浅均匀性很难掌握,与压纹时间、真空脱水均匀性有关。四周时间长,中间时间短,解决办法:以四周压纹时间为准,板中加载压纹。强度较低时,切忌压纹,易形成鼓包。 刻纹机和拉纹器 表面拉纹 9、接缝施工 是路面的薄弱环节,施工质量不高,会引起板的各种损坏,并影响行车的舒适性。 (1)纵缝 采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。在道口等特殊部位,板宽可能会大于4.5m,需设纵向缩(假)缝,应设置拉杆。拉杆采用螺纹钢筋,设在板厚中间。在模板上设孔安设。假缝顶面缝槽切缝,缝宽3~8mm,深为/4~1/5板厚。 纵缝拉杆设置 (2)横缝 A、缩缝 横向缩缝在混凝土凝结后(碎石混凝土抗压强度达到6.2~12.0Mpa)切缝方式修筑。 混凝土路面切缝 B、胀缝 与中心线垂直,缝壁垂直、缝宽一致、不得连浆。下部设胀缝板,上部灌填缝料。活动端,可设在一边或交错布置,平行板面及中心线,误差不大于5mm。 a、顶头木模固定。用于不连续浇筑时设置胀缝。 b、支架固定。用于连续浇筑时设置胀缝。 胀缝施工 (4)接缝填封 保持缝内清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。灌入式和预制嵌缝条填缝两种方法。 (3)施工缝 宜设于胀缝或缩缝处,多车道施工缝避免设在同一横断面上。如设于缩缝处,板中增设传力杆,其一半锚固于混凝土中,另一半应先涂沥青,允许滑动。传力杆必须与缝壁垂直。 10、养生及拆模 (1)养生 养生期间,防止混凝土水分蒸发和风干,产生收缩裂缝;采取减少温度变化措施,以免产生过大温度应力;管制交通,防止人畜和车辆等损坏表面。 湿治养生、喷洒成膜养生两种方法。养生时间按混凝土抗弯拉强度达到3.5Mpa以上以试验确定,通常普通硅酸盐水泥为14d。 覆盖塑料薄膜养生 覆盖稻草或麻袋养生 11、拆模 拆模时间根据气温和强度增长情况确定。拆模应仔细,不得损坏边、角,保持模板完好。不能立即开放交通,达到设计强度才允许开放交通。遇特殊情况需提前开放交通时,强度应达到设计强度80%以上,车辆荷载不得大于设计荷载。 三、特殊条件下施工措施 1.高温条件下施工 气温高于30℃,拌和物温度为30℃~35℃,空气湿度低于80%时,最好不进行施工,若必须施工则应考虑温度和湿度条件,采取有效措施,确保混凝土质量。 拌和站搭设遮阴棚,取用料堆内部温度相对较低的材料,洒水降低粗集料、模板和基层的温度,尽量用温度较低的水。拌和物温度超过35℃时,在水中加冰,掺加缓凝剂,尽可能在气温较低的早晨和夜间施工。 2.低温条件下施工 施工现场气温低于5℃,昼夜最低气温有可能降到-2℃,混凝土拌和物摊铺温度低于
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