汽车电控发动机技术课件.pptVIP

第一章概述 一、发动机电控技术的发展 四个阶段： 第一阶段——1974年以前，是汽车电子控制技术 发展的初级阶段。 第二阶段——1974-1982年，是汽车电子控制技 术迅速发展阶段。 第三阶段——1982-1990年，也是微型计算机在 汽车上应用日趋成熟并向智能化发 展阶段。 第四阶段——1990年以后，是汽车电子控制技术 向智能化发展的高级阶段。 二、电控技术优点 3、提高发动机功率. ?无进气阻力. ?燃料分配均匀. ?可以改变进气通道. 4、提高行使性能. ?加速时的响应性快. ?在冷却水温或进气恶化条件下，可以稳定运转. 5、提高低温起动性能. ?低温起动时增加燃料. ?低温起动时冷起动喷油嘴工作，同时空气阀也工作. 3、提高发动机功率. ?无进气阻力. ?燃料分配均匀. ?可以改变进气通道. 4、提高行使性能. ?加速时的响应性快. ?在冷却水温或进气恶化条件下，可以稳定运转. 5、提高低温起动性能. ?低温起动时增加燃料. ?低温起动时冷起动喷油嘴工作，同时空气阀也工作. 应用在发动机上的电子控制技术: （1）电控燃油喷射系统 （2）电控点火系统 （3）怠速控制系统 （4）排放控制系统 （5）进气控制系统 （6