暗挖施工技术(砂卵石地质)..pptVIP

锁脚锚杆（管）：是通过钻孔打入锚管的方式，向土体注浆，以改善围岩的力学性能，从而提高围岩自稳能力。一般在上部开挖完后下部未开挖前施工，常用在CRD法和台阶法中。 （5）防水层 防水层施做在初支和二衬之间全断面铺设，制作方法为在二衬施工前在喷射的混凝土上铺设防水卷材，在防水卷材和初支混凝土之间铺设一层土工布作为缓冲层。 卷材：高分子防水卷材，工程上常用聚氯乙烯防水卷材和改性沥青聚酯胎防水卷材。有性能好、质量轻、污染小等优点。 施工缝处理：施工缝采用中埋式和外贴式止水带。 隧道的防水体系包括：结构自防水、注浆防水、辅助防水层、施工缝的处理等，其中防水的主体就是混凝土结构自防水。 （6）二衬施工 二衬：采用钢筋混凝土结构，厚度45cm，混凝土强度等级为C35，抗渗标号为S10。施工时先做仰拱，再施做侧墙和拱顶二衬结构，二衬施工采用定型模板一次性浇筑。 超前仰拱的作用：施工时要尽可能早的施工仰拱，以便使隧道尽早形成环向受力。 仰拱施工 二衬模板台车 二衬浇筑完成后，就形成了隧道的复合式衬砌结构：初期支护为系统锚杆+钢筋网+喷射早强砼（C25，S6）+工字钢架 + 辅助措施为φ108大管棚和φ42超前注浆锚管 + C35、P10模筑钢筋混凝土。 （7）二衬背后注浆 由于防水层的铺设，是的二衬与初衬之间的缝隙无法填实，所以施工二衬时需预留注浆孔。拱顶注浆孔间距为2m，侧墙注浆孔间距为3m。 监测项目 控制标准 备注 地表下沉 按隧道预留变形量的0.5倍控制 隧道预留变形量为80mm 拱顶下沉 30mm 水平位移收敛 25mm 钢架支撑应力 按规定的设计值来控制 衬砌钢筋应力 按规定的设计值来控制 围岩也喷层接触压力 根据施工后实际地质情况确定安全值 锚杆轴力 大于50KN 各类地下管线 根据有关管线部门对地下管线要求 （7）施工监测控制 谢谢大家！ Thank you! * * * * * * * 研究内容： 一、隧道开挖方法与比选 二、超前支护方法与比选 三、车站暗挖施工方法及施工要点 一、隧道施工方法与比选 隧道施工方法根据围岩级别、隧道长度、断面结构和尺寸、支护衬砌的设计、机械设备的配置和施工条件等综合因素而确定。 具体方法有：明挖法、盖挖法、矿山法（钻爆法）、掘进机(TBM)法、盾构法、沉埋法、顶进法，其中矿山法又分为传统矿山法和新奥法。 传统矿山法和新奥法的区别：在于对围岩的认识和处理不同，传统方法认为巷道围岩是一种荷载，应用厚壁混凝土加以支护松动围岩。而新奥法认为围岩是一种承载机构，构筑薄壁、柔性、与围岩紧贴的支护结构（以喷射混凝土、锚杆为主要手段）并使围岩与支护结构共同形成支撑环，来承受压力，并最大限度地保持围岩稳定，而不致松动破坏。，表现在支撑方式上，传统矿山法一般采用木支撑、钢支撑，支撑步骤多、耗材多，切开挖分块多；新奥法主要采用锚喷支护，开挖分块少，施工效率高。 隧道掘进机（Tunnel Boring Machine TBM） ：在我国和日本专指指全断面岩石隧道掘进机，是用机械破碎岩石、出碴和支护实行连续作业的一种综合设备。 1、矿山法隧道施工主要方法 常见的矿山法隧道施工方法可以有：全断面法、台阶法、环形取土留核心土法、双侧壁导坑法、中隔壁法（CD）、交叉中隔壁法（CRD）、洞桩法（PBA）等 开挖方法 横断面示意图 施工方法 使用范围 全断面法 全断面开挖 初期支护 全断面二次衬砌 1~3级围岩,中小跨度隧道 台阶法 1 上层台阶开挖、初支，下层台阶开挖、初支，全断面二衬 3~4级围岩，中小跨度 环形开挖六核心土法 上弧形导坑开挖、初支，核心土开挖，下台阶侧壁开挖、初支，超前仰拱，全断面二衬 4~5级围岩、一般土质，中小跨度隧道 开挖方法 横断面示意图 施工方法 使用范围 双侧壁导坑法 先行侧坑开挖、初支，后行开挖、初支，上层台阶开挖、初支，拆侧壁，下层开挖，初支，超前仰拱，全断面二衬 大跨度、围岩质量差 中隔壁法（CD） 先行导坑自上而下顺序开挖、初支，后行导坑自上而下开挖初支，超前仰拱，全断面二衬 围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降要求严格 交叉中隔壁法（CRD） 自上而下，分格开挖、初支，超前仰拱，全断面二衬 开挖方法 横断面示意图 施工方法 使用范围 洞桩法（PBA ） 按先下后上,先两边后中间施工导洞，由边到中施工条基、边柱、中柱、冠梁，开挖顶部、二衬，继续向下开挖完成 超大断面，地铁上一般为车站施工采用 2、方案比选 （1）工程概况： 车站横穿道路为暗挖施工，暗挖段长61.5m，暗挖段内净空尺寸为宽8.2m，高8.1m；外径尺寸为宽9.8m，高9.7m；拱顶覆土8.6m。 隧道拱部位于第四系中、下更新统冰水沉积层的中密卵石层 ，围