重要:轴承检查工.pptVIP

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  • 2019-01-05 发布于江苏
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重要:轴承检查工

波纹度 波纹度又称振纹,其为系统刚性不足(机床床身刚性不足、电主轴跳动大、砂轮切削能力弱、砂轮磨损不圆、砂轮裂纹、冷却液润滑效果差等),自激振动与共振产生。在我公司,最常见为:砂轮在磨削过程中,由于渗硫不均等原因,各个结合强度不一样,引起磨粒脱落的快慢速度亦不一样,砂轮结合强度大的部分,磨粒不易脱落,产生局部钝化。砂轮本身自然形成波纹状态,在磨削过程中引起振动,产生振纹。 A.影响超精质量(振纹套圈若经超精后未修复,将残留有规律块状砂轮花),振纹一般肉眼灯光下可见,同时刮色时可以看到段状刮色浓、淡。在圆度仪上,滤波可见。 烧 伤 A.烧伤一般肉眼很难发现,必须用酸洗法检验。 刮色油 由于刮色油物料与正常物料混料,或者刮色油物料未清洗干净,这将导致超精后残留刮色油,如若半成品、成品清洗不净,将直接影响轴承清洁度。 外 观 A.外圆划伤:外圆划伤,只要存在,不论能否在细磨修复,它都已经在沟磨工序造成了沟磨圆度的较大或奇形怪状; B.端面划伤:端面划伤可能由于端面工序粗糙度较大或者磁力较大及靠山未修磨好等原因造成,流入下工序,可能会引起客户的抱怨。 6.外沟磨削工序 控制项目 后工序影响及表现 (棱)圆度 A.影响产品旋转精度,影响装配游隙的配档及振动低频; B.圆度呈多菱形情况较多,除圆度仪检测外,必须根据具体情况分别在120度、90度、60度仪表上检测。 波纹度 由于内圈磨削砂轮

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