大型升船机塔柱简化结构的抗倾覆稳定性分析-中国水利水电科学研究.PDFVIP

第12卷 第2期 中国水利水电科学研究院学报 Vol.12 No.2 2014年6月 Journal of China Institute of Water Resources and Hydropower Research June，2014 文章编号：1672-3031（2014）02-0170-06 大型升船机塔柱简化结构的抗倾覆稳定性分析 高建勇 ，胡 晓 ，邢义川1 1 2 （1. 中国水利水电科学研究院 工程抗震研究中心，北京 100048； 2. 中国水利水电科学研究院 研究生部，北京 100048） 摘要：鉴于齿轮齿条式升船机过坝速度快、运行安全可靠，已在我国的大型水利水电工程中得到广泛应用。由于 升船机支承塔柱高宽比通常大于 6，在水平地震荷载作用下，受到很大的倾覆力矩，使得基础的一侧发生破坏， 当结构倾覆力矩超过由结构自重产生的恢复力矩时，结构将发生转动，当转角大于临界倾覆角时结构将会发生倾 覆。因此需要评价升船机塔柱结构在强震作用下的转动稳定性。本文基于 MATLAB7.0，编制了摇摆反应控制方 程求解程序，利用该程序对大型升船机塔柱简化结构进行了抗倾覆稳定性分析。研究表明：地震波的频谱特性、 高宽比、结构尺寸对结构抗倾覆能力有很大影响。应重点关注升船机塔柱结构底部拉应力集中区以防止应力过大 引起底部脱开而发生摇摆失稳。 关键词：大型升船机塔柱；抗倾覆稳定性；摇摆谱 中图分类号：U642.3 文献标识码：A doi：10.13244/ki.jiwhr.2014.02.009 1 研究背景 鉴于齿轮齿条垂直升船机过坝速度快、运行安全可靠，已在我国大型水利水电工程中得到广泛 应用，其主要由上闸首、下闸首、顶部机房和塔柱结构等部分组成，其中塔柱结构是支撑承船厢和 平衡重的承重结构，同时也是承船厢运行、检修和遇事故状态锁定的支承结构，其主要型式为筒 ［1］ 式。《高层建筑混凝土结构技术规程》（JGJ3-2010）为了控制结构在地震作用下的整体稳定性，规定 筒体结构的高宽比不宜大于 6，但是我国近年来建设的升船机高宽比都大于 6，其中隔河岩和高坝洲 升船机的高宽比甚至大于 8。因此，强震作用下塔柱结构的稳定问题亟待研究。实际上，在整体塔柱 结构产生滑移或倾覆之前，有可能产生局部的滑移和（或）脱开。塔柱结构在水平荷载和水平地震作用 M 下，当产生的倾覆力矩非常大时，基础的一侧将发生破坏，当结构动、静荷载叠加的倾覆力矩 超过 0 M 由结构自重产生的恢复力矩 时，或者当所有的合力作用点落到结构以外时，结构将绕基础的一边倾 r ［2］ 覆 ，如图1所示。因此，需要评价结构在地震作用下滑动和转动的稳定性以确保其地震安全。 M M M M 地震作用下结构的转动或摇摆反应包括以下几种情况：（1）0 r ，结构不发生倾斜；（2）0 r ， M M 结构倾斜或者上抬，没有足够的地震能量并不发生摇摆；（3）0 r ，摇摆但最终由于往复碰撞过程 中能量减少而停止；（4）结构摇摆并且导致转动失稳（极端情况）。 本文拟基于时程分析法对大型升船机塔柱结构进行强震作用下的抗倾覆稳定性分析。 2 摇摆谱