双梁门式起重机装.docVIP

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双梁门式起重机装

双梁抓斗门式起重机安装工程 施工技术安全措施 一、工程概况 本工程为XXXXX双梁抓斗门式起重机安装工程,安装一台MZ型双梁抓斗门式起重机,起重量为5T,轨距为30m,工作级别A6,轨道均采用43kg/m钢轨铺设。 起重机结构与技术性能: 双梁抓斗门式起重机由主梁、支腿和下横梁组成的门架、梯子平台、行走机构、起重小车、司机室、防风系统和机电设备等,设备主体钢结构现场安装采用汽车起重机吊装。 质量目标:合格 安全目标:无事故。 环境目标: 1、施工现场噪音排放:昼间≤65dB 夜间≤55dB 2、固体废弃物排放:固体废弃物清理集中堆放≥80% 固体废弃物回收利用≥30% 3、施工现场粉尘排放:工程施工阶段,可见扬尘高度≤1.5m。 二、施工部署 根据甲方所提供的起重机资料,熟悉起重机的相关最大部件的重量和技术参数后,计划以汽车起重机为主要吊装设备(汽车起重机100T的两台),采用分部件吊装在高空组装的方法进行安装。 三、施工准备 做好施工准备,可以保证施工中有计划、有步骤地进行,减少施工中的混乱,对实现均衡施工、缩短工期,确保工程质量和安全生产,将起到重要作用。 1、熟悉和审查施工现场中存在的问题,在图纸会审会议中,提出并解决的所有问题。 2、开工前应对电工、起重工等特殊工种进行安全技术培训,不合格者不得上岗。 3、做好开工前的一切审批手续(包括合同、措施、开工报告等)。 4、建立项目经理责任制,对施工项目实施项目管理,运用系统的观点、理论和科学技术对施工项目进行计划、组织、监督、控制、协调等全过程的管理。并由项目经理在公司的支持下组建项目管理的组织机构。 序号 姓名 职务 职称 岗位职责 1 项目经理 负责项目全面工作 2 生产、安全经理 负责生产、安全工作 3 技术经理 负责技术工作 4 组长 负责具体施工工作 5 质量员 负责质量监督检查 6 技术员 负责施工管理工作 7 材料员 负责材料采购工作 8 安全员 负责现场安全管理工作 9 预算员 负责工程预结算工作 10 电工 负责电气设备维护工作 5、编制工程进度表(见后图)。 6.安装机具计划 序号 名 称 规 格 数 量 1 汽车吊 100t 2台 2 氧、乙炔气割工具 4套 3 电焊机 BX1-400 4台 4 手拉葫芦 3t 3 5 手拉葫芦 5t 8个 6 专用扳手 4套 7 榔头 8p 4把 8 撬棍 4根 9 定位销 φ30×150 20根 10 吊装钢丝绳 φ28 、φ21.5 12m等长各4根 11 钢丝绳 φ16 400m 12 卸扣 20t、10t、5t 各4只 13 绳卡 M18 20个 14 运输车 10t 1辆 15 电工用具 1套 16 安全用具 现场分配 17 白棕绳 φ20 200m 四、施工方案及方法 (一)、安装工艺流程 轨道铺设→大车行走轮组及底横梁安装→门腿安装→主梁安装→起升机构安装→电器安装→调试(试吊) (二)、安装程序 1.安装前准备 根据门吊安装方案准备安装工具并组织安装人员到位。其次根据现场情况准备安装用的起重机及相应的起重工具和安装人员安全措施准备,如安全带、安全帽、防滑鞋等。起重机的性能参数根据龙门吊部件尺寸及各部件的重量来选用。 2、安装程序 (1)、轨道铺设 浇筑砼基础铺设钢轨,用仪器测量按照图纸所示精确定位,最后固定,保证轨道的直线度、平行度及平整度。 (2)、大车行走轮组及底横梁安装 按照图纸要求,在轨道上放样四个大车行走装置中心线,用25t汽车吊安放大车行走轮组,安放时用仪器测量,使大车行走轮组中心点与轨道中心线对齐,两侧大车轮组与门腿连接法兰中心线保持同一垂直截面。用楔块临时支撑轮组,再用千斤顶调整轮组的垂直度型钢临时支撑,防止其倾倒。将底梁端头用栓联接在底梁上,再用吊车安装在大车行走轮组上。 (3)、门腿安装 将分解的门腿支架在地面拼装好,如果有必要,可先将两侧门腿用临时支撑固定保证其间距的位置准确,同时安装操作平台及爬梯。在每个门腿顶端拴揽风绳,揽风绳所用钢丝绳直径为16mm,每个门腿共设四道揽风绳,每侧各两道。拼装好的柔性门腿用100t汽车吊吊置底横梁上,调整好揽风绳,用10t手拉葫芦拉紧揽风绳于地锚上,拼装好的刚性门腿用100t汽车吊安装就位。 安装就位的门腿待揽风绳拴好后,必须用仪器测量两侧门腿主支撑的垂直度,以确保横梁安装时准确对位。 (1)主梁安装 1、主梁吊装: 主梁总共有6个节段,吊装时分别将构件在地面拼装,共分四次吊装。 根据摆放好的主梁和门腿位置距离,结合图纸所标识的距离布置吊车并支撑全部支腿。吊绳采用捆绑方式(注意在主梁棱角处抱薄铁板)。主梁四

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