机油控制阀检测实训方案实训故障导入有一辆丰田卡罗拉轿车.PDF

机油控制阀检测实训方案 一、实训故障导入 有一辆丰田卡罗拉轿车，出现怠速不良，运转不平稳，加速无力的故障。 二、实训时间：2 学时 三、实训目标 能熟练规范进行机油控制阀检测。 能熟练规范更换机油控制阀。 四、注意事项 1、操作中的注意安全及进行安全规范教育 2 、相关工具仪器的准备： 解码器、万用表、维修手册、T 型线、普通工具 3、实践操作务必在老师指导下进行 4 、工具仪器的摆放与恢复，实训场地清洁。 五、操作步骤 （一）凸轮轴正时机油控制阀总成检测 1、连接解码仪 2、将点火开关置于 ON (IG) 位置，并打开解码仪。 3、起动发动机，选择读取凸轮轴正时机油控制阀总成数据流菜单项目 4、打开空调开关；使用解码仪操作凸轮轴正时机油控制阀时，检查发动机转速。 当 VVT 系统关闭（凸轮轴正时机油控制阀关闭）时，规定状态是：正常发动机转速；当 VVT 系 统打开（凸轮轴正时机油控制阀打开）时，规定状态是：怠速不稳或发动机失速。 5、冷却发动机后再次起动发动机执行检查凸轮轴正时机油控制阀。 当操作凸轮轴正时机油控制阀且发动机冷却液温度为 50°C 或更低时，使用解码仪检查发动机转 速。 当 VVT 系统关闭（凸轮轴正时机油控制阀关闭）时，规定状态是：正常发动机转速；当 VVT 系 统打开（凸轮轴正时机油控制阀打开）时，规定状态是：怠速不稳或发动机失速。 6、拆卸凸轮轴正时机油控制阀总成 进气侧： (1) 断开凸轮轴正时机油控制阀总成连接器。 (2) 拆下螺栓和凸轮轴正时机油控制阀总成。 排气侧： (1) 断开凸轮轴正时机油控制阀总成连接器。 (2) 拆下螺栓、线束支架和凸轮轴正时机油控制阀总成。 7、测量凸轮轴正时机油控制阀总成电阻 图六 进气凸轮轴机油控制阀电路图 在 20℃的条件下测量凸轮轴正时机油控制阀总成 1—2 端子之间的电阻。将测得数值与标准值 比较、分析。 8、凸轮轴正时机油控制阀总成移动检查 如图七所示，将蓄电池正极 (+) 引线连接至端子 1，负极 (-)引线连接至端子 2，并检查阀 的运动情况。如有必要，更换凸轮轴正时机油控制阀总成。 图七 机油控制阀动作测试图 9、安装凸轮轴正时机油控制阀总成 进气侧： (1) 在凸轮轴正时机油控制阀总成 O 形圈上涂抹一薄层发动机机油。 (2) 用螺栓安装凸轮轴正时机油控制阀总成。 排气侧： （1）在凸轮轴正时机油控制阀总成 O 形圈上涂抹一薄层发动机机油。 (2) 用螺栓安装凸轮轴正时机油控制阀总成和线束支架。 （二）更换凸轮轴正时机油控制阀总成 1、拆卸 2 号气缸盖罩 握住 2 号气缸盖罩的后端并提起，以脱开 2 号气缸盖罩后端的卡子。继续提起 2 号气缸盖 罩，以脱开 2 号气缸盖罩前端的卡子并拆下 2 号气缸盖罩。 2 、拆卸凸轮轴正时机油控制阀总成 进气侧： (1) 断开凸轮轴正时机油控制阀总成连接器。 (2) 拆下螺栓和凸轮轴正时机油控制阀总成。 排气侧： (1) 断开凸轮轴正时机油控制阀总成连接器。 (2) 拆下螺栓、线束支架和凸轮轴正时机油控制阀总成。 3、安装新的凸轮轴正时机油控制阀总成 进气侧： (1) 在凸轮轴正时机油控制阀总成 O 形圈上涂抹一薄层发动机机油。 (2) 用螺栓安装凸轮轴正时机油控制阀总成。 排气侧： （1）在凸轮轴正时机油控制阀总成O 形圈上涂抹一薄层发动机机油。