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- 2019-01-03 发布于湖北
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道路勘测设计 9.5交叉口的立面设计 9.6环形交叉口 主讲:张帮杰 201110602131 (三)特征断面法 2)主要道路与次要道路相交时的特征断面 中心岛的形状: 中心岛的形状一般多用圆形,有时也用圆角方形和菱形; 主次道路相交时宜采用椭圆形; 交角不等的畸形交叉可采用复合曲线形。 结合地形、地物和交角等,也可采用其它规则或不规则几何形状的中心岛。 9.6.3入口让路环形交叉口 4.环道的横断面 环道的横坡应为2%,最大不超过2.5%,最小以环道内不积水为原则。环道不设超高。入口曲线应设置与行驶速度和曲线半径相应的超高。 环道的横断面为拱形。拱形应为圆滑曲线,拱顶两侧的横坡代数差不应大于5%. 谢谢大家! 机动车道宽度: 如果采用三条机动车道,每条车道宽3.50~3.75m,并按前述曲线加宽中单车道部分的加宽值,当中心岛半径为20m~40m时,则环道机动车道的宽度一般为15m~16m。 非机动车道宽度: 对非机动车交通可与机动车混行或分行布置,为保证交通安全,减少相互干扰,一般以分行为宜,可用分隔带(或墩)或标线等分隔。 非机动车道宽度应视具体情况而定,一般不小于相交道路中的最大非机动车行车道宽度,也不宜超过8m。 2.环道的宽度 9.6.2普通环形交叉口 9.6 环形交叉口设计 3.交织角 交
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