基于生理信号驾驶疲劳声音对策有效性实验.pdfVIP

第 45卷 　第 3期 西 　南 　交 　通 　大 　学 　学 　报 Vol. 45　No. 3 20 10年 6月 　　　　　　JOURNAL OF SOU THW EST J IAO TON G UN IV ER SITY　　　 　　　 Jun. 2010 　　文章编号 : (20 10)　DO I: 10. 3969 / j. issn. 20 10. 03. 024 基于生理信号的驾驶疲劳 声音对策有效性实验 赵晓华, 　房瑞雪, 　毛科俊, 　荣 　建 (北京工业大学北京交通工程重点实验室 , 北京 100 124) ( ) ( ) 摘 　要 : 为了有效减轻驾驶疲劳 、减少交通事故 ,研究了脑电信号 EEG 和心电信号 ECG 随驾驶时间的变化 规律 ,分析 EEG和 ECG的原始数据与指标之间的相关性 ,用主成份分析法确定了驾驶疲劳综合评价指标. 采用 正交实验法 ,在驾驶模拟舱内验证声音刺激作为驾驶疲劳对策的有效性. 研究结果表明:驾驶员在疲劳状态下 , 对单一声音刺激存在警觉反应 ;声强和刺激间隔时间影响显著 ,频率和刺激时间影响较小 ,且声强 70 dB、频率 5 800 Hz、刺激时间 7 s和刺激间隔时间 30 s的声音对策减轻疲劳的效果最好. 关键词 : 驾驶疲劳 ;声音对策 ;驾驶模拟 ; EEG; ECG;综合指标 中图分类号 : U491. 3　　文献标识码 : A Test on Effectiveness of Sound a s Coun term ea sure A ga in st D r iv ing Fa tigue Ba sed on Phy siolog ica l S igna ls ZHA O X iaohua, 　FAN G R u ix ue, 　MA O Kej un, 　RON G J ian (B eij ing Key L ab of Traffic Engineering, B eij ing U n iversity of Technology, B eij ing 100124 , Ch ina) A b stract: In order to m itigate driving fatigue and reduce traffic acciden ts, a study on the variation law of electroencep halograp h ( EEG) and electrocardiograp h ( ECG) w ith driving tim e wa s m ade in a driving sim u lator. The correlation between the original data of EEG and ECG and each indicator for a sse ssing driving fatigue wa s analyzed, and the overall index of driving fatigue wa s determ ined by p rincip al componen t analysis. A n orthogonal exp erim en t wa s carried ou t in