GB/T 17578-1998客车上部结构强度的规定.pdf

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  • 2019-01-03 发布于四川
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  • 已被新标准代替,建议下载标准 GB 17578-2013
  •   |  1998-11-18 颁布
  •   |  1999-09-01 实施

GB/T 17578-1998客车上部结构强度的规定.pdf

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GB/r17578一1998 前 言 本标准等效采用联合国欧洲经济委员会((ECE)66号法规第1,2,5,7章及附件3。本标准的制定将 有利于国际贸易和技术交流,促进我国客车技术水平和产品质量的提高。 本标准由中华人民共和国交通部提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准负责起草单位:上海旅游客车厂、中国公路车辆机械总公司。广州客车厂、郑州宇通客车股份 有限公司、西安公路交通大学参加起草. 本标准主要起草人:孙鹰、李念陆、苏杰、孙梅英、孙家凯。 中华人民共和 国国家标准 客车上部结构强度的规定 GBfT 17578一1998 Provisionsofstrength forthesuperstructureofbus 1 范围 本标准规定了客车上部结构强度的技术要求与试验方法。 本标准适用于车长大于7m的单层城市客车、长途客车(座位车)和旅游客车。 2 定义 本标准采用下列定义。 2.1上部结构 superstructure 在发生翻车事故时,提供车身强度的结构部分。 2.2 乘客区 passengercompartment 供乘客使用的空间,不包括如酒吧、厨房或洗手间等固定设施所占有的空间。 2.3生存空间 residualspace 客车上部结构按本标准规定的试验方法进行试验期间及完成试验后,在乘客区中所保留的空间 3 生存空间的确定 3门 R点是确定生存空间的基准点。该点距乘客脚下的地板500mm,距车身内壁300mm,位于外侧 座椅靠背前方、并与其中心线的X轴向距离为100mm,见图1, 3.2 图1(a)所示的垂直横截面(即阴影部分)为下边通过R点的梯形,其下边端点位于R点外侧 150mm,其高度为750mm,其上边端点位于R点内侧,并与R点的Y轴向距离为100mm} 3.3 生存空间是在乘客区内按3.2所述的垂直横截面沿R点的连线移动所扫过的空间。R点的连线 是从最后一排座椅的R点.依次经过每排座椅的R点,直到最前排座椅R点的连线,见图1(b). 国家质It技术监誉局1998一11一18批准 1999一09一01实施 GB/T 17578一1998 电,甲,,,,,,,,,,,,,州,,,,,,,,,,,,目,,.,,,,,,,,,,,,目..,,,,,,,,,,,, A 门, v2osaYTrIII00R1501}IIt 型丝竺PU一一一一 A (a)横截面 A-A视图 r ﹄ 卜 0 . . . . 。 万 . ‘ 0 0 的 卜 月 . . . . . . . 月 日 的 卜 口 月 刀 . . . , , 翻 月 只 的 卜 二 . . . . . . . ﹄ . 刁 明 卜 . 封 二 . 月 ︸ 1 四 . ﹄ 心 奎鱼旦丝翅 堕遨 (b)纵截面 图 1 生存空间 4 技术要求 4.1客车按本标准第5章的方法进行试验时及试验后,应确保其上部结构具有足够的强度和刚度,具 体要求为

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