GB/T 18385-2001电动汽车　动力性能　试验方法.pdf

ICS43.080.01 T 47 遐8 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 Gs/T18385-2001 电动汽车 动力性能 试验方法 Electricvehicles-Powerperformance-Testmethod 2001一07一12发布 2001一12一01实施 中 华 人 民 共 和 国 发 布 国家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局 GB/T18385-2001 前 言 本标准等效采用ISO/DIS8715:1997《电动道路车辆 道路行驶特性》。本标准在 ISO/DIS8715内 容的基础上，做了相应的改动，例如: 1.对使用试验车辆上的速度表、里程表测量速度和里程的，增加了对表校验的要求; 2，最高车速、爬坡车速的记录，由记录瞬时最高车速，修改为记录行驶里程和时间，计算平均最高 车速 ; 3.删除了ISO/DIS8715中的附录A车辆总道路载荷功率的确定和底盘测功机的设定，而是按照 GB14761设定底盘测功机; 4增加了附录A 试验记录表等。 本标准具体规定了最大设计总质量不超过3500kg的电力驱动的电动汽车动力性能试验方法，从 而统一电动汽车生产厂家测量电动汽车动力性能指标的试验方法 本标准编写规则按照GB/T1.1-1993《标准化工作导则 第一单元:标准的起草与表述规则 第 1部分:标准编写的基本规定》的规定。 本标准的附录A为提示的附录。 本标准由国家机械工业局提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准起草单位:中国汽车技术研究中心、清华大学 本标准主要起草人:赵静炜、孙惠、高峰、陈全世、伦景光 中华 人 民共和 国国家标准 电动汽车 动力性能 试验方法 GB/T18385-2001 Electricvehicles-Powerperformance-Testmethod 范围 本标准规定了最大设计总质量不超过3500kg的电力驱动的电动汽车的加速特性、最高车速及爬 坡能力试验方法。 本标准适用于最大设计总质量不超过3500kg的电力驱动的电动汽车。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文.本标准出版时，所示版本均 为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T3730.2-1996 道路车辆 质量 词汇和代码 GB/T12548-1990 汽车速度表、里程表检验校正方法 GB14761-1999 汽车排放污染物限值及测试方法 GB/T18386-2001电动汽车 能量消耗率和续驶里程 试验方法 定义 本标准采用GB/T3730.2定义和下列定义。 3.1试验质量 testmass 整车整备质量与以下三种条件之一规定的质量之和。 a)如果最大允许装载质量小于或等于180kg，该质量为最大允许装载质量; b)如果最大允许装载质量大于180kg，但小于360kg，该质量为18okg: 。)如果最大允许装载质量大于360kg，则取其一半。 3.2 动力半径(轮胎)dynamicloadedradius(tyre) 指电动汽车在承受试验载荷时。轮胎变形后的有效半径。 3.3最高车速 maximumspeed 指车辆能够在往返两个方向各持续行驶 1km 以上距离的最高平均车速(试验程序见7.3). 3.430分钟最高车速(V,o)maximum30-minutesspeed 指车辆能够持续行驶超过30分钟的最高平均车速(