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水力机械两相流综述 摘要 我国大部分河流属于多泥沙河流，含沙量均较高，对于运行在这些河流上的水力机械而言。其叶片很容易遭到泥沙冲击磨损的破坏，尤其是靠缝隙处，其边壁磨损较为严重，并且沙粒的存在还大大增加了空化的发生机率，使这些位置极容易发生空化，产生空蚀，磨损和空化的联合作用，相互促进，会导致非常严重的磨蚀。这不仅大幅度降低了水力机械的水力性能，而且在很大程度上威胁着水力机械安全稳定性。因此，展开含沙河流中水力机械内部流动特性的研究具有重要的理论意义与实际应用价值。本文针对水利机械两相流进行论述，主要为液气，液固模拟模型，空化磨损发展。 关键词：水力机械；空化；磨损；两相流 1.前言 近几十年来森林植被覆盖率降低,环境恶化，水土流失严重,许多河流中的泥沙含量成倍增加，当含沙水流通过水力机械时，沙粒会对过流部件表面造成破坏。沙粒作用于过流部件表面而使其损坏给离心泵带来严重的磨损。水中含有泥沙时，不仅对水轮机产生磨损破坏，而且使得空蚀比清水时发生的更早更严重。当含沙水流中发生空化时，由于汽泡的产生和高频率溃灭，不断地以高压冲击金属表面，使之产生疏松。沙粒不断冲击切削，使表面破坏速度大大加快，破坏后的表面，由于材质疏松程度不同和各处的流速也有区别，造成水轮机过流通道表面凹凸不平，这又加速了空泡产生和沙粒冲击角度的改变，使磨损破坏速度更为加快，磨蚀破坏引起水力机械效率下降，产生振动与噪音