武汉市交通需求管理的们必要性及措施建议.docxVIP

成绩 武汉市交通需求管理的必要性及措施建议 专业：交通工程 班级：1201班 学号：U201215679 姓名：胡松华 指导教师：刘有军 日期：2015年3月20日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc415470666 一、 交通需求管理的概念 PAGEREF _Toc415470666 \h 2 HYPERLINK \l _Toc415470667 二、 国外交通需求管理发展 PAGEREF _Toc415470667 \h 3 HYPERLINK \l _Toc415470668 2.1 美国TDM的实施 PAGEREF _Toc415470668 \h 3 HYPERLINK \l _Toc415470669 2.2 加拿大TDM的实施 PAGEREF _Toc415470669 \h 4 HYPERLINK \l _Toc415470670 2.3 欧洲TDM的实施 PAGEREF _Toc415470670 \h 4 HYPERLINK \l _Toc415470671 2.4 亚洲其他国家地区TDM的实施 PAGEREF _Toc415470671 \h 4 HYPERLINK \l _Toc415470672 三、 国内交通需求管理发展 PAGEREF _Toc415470672 \h 5 HYPERLINK \l _Toc415470673 四、 武汉交通需求管理研究 PAGEREF _Toc415470673 \h 5 HYPERLINK \l _Toc415470674 4.1 武汉实施TDM的必要性 PAGEREF _Toc415470674 \h 5 HYPERLINK \l _Toc415470675 4.2 武汉实施TDM的理论背景 PAGEREF _Toc415470675 \h 6 HYPERLINK \l _Toc415470676 4.3 武汉实施TDM的措施建议 PAGEREF _Toc415470676 \h 7 HYPERLINK \l _Toc415470677 4.4 武汉实施TDM的发展建议 PAGEREF _Toc415470677 \h 9 HYPERLINK \l _Toc415470678 五、 结语 PAGEREF _Toc415470678 \h 10 HYPERLINK \l _Toc415470679 六、 参考文献(References) PAGEREF _Toc415470679 \h 10 交通需求管理的概念 交通需求管理，英文缩写为TDM（Transportation Demand Management, Traffic Demand Management, Travel Demand Management），就是为保持城市可持续发展，充分发挥道路资源的潜在功能，在扩建道路基础设施的同时，对城市交通需求实行最有效的调控、疏解、引导等管理措施，对城市客、货运出行采取从宏观到微观的多方面有效管理措施，以期优化交通分布，减少交通需求总量，同时优化城市结构、路网结构、交通结构和交通管理模式，防止和避免有限的城市道路空间资源的浪费，实现城市交通供需的总体平衡，从而保障城市交通安全、快速、可靠、舒适、经济与低公害地运行。 TDM 这种新的交通规划与管理思想与传统的、根据需求来调整供给的思想是两种截然不同的做法。其基本思想就是从问题产生的根源上采取措施，一方面防止目前问题的进一步恶化，另一方面采取措施解决目前的问题。对交通系统而言，对于已经出现的各种交通问题，不是仅仅等待着解决这些问题，而是从交通需求的源头着手，做好前期规划，采取合理的措施适当限制、引导需求，从而结合后期管理，使目前的交通系统通畅运转，并使交通系统可持续化发展。 国外交通需求管理发展 交通需求管理起源于美国，目前美国、欧洲各国、日本、新加坡和我国等，围绕综合治理城市交通问题以及TDM对策，正在开展广泛的研究和运用。实践表明，TDM对策对解决城市交通问题能取得相当的效果。 2.1 美国TDM的实施 美国是小汽车发展模式的典型，人口密度较低、小汽车普及率高、人均道路面积高成为交通供需的基础。与其交通特点相对应，美国TDM政策更多关注私人小汽车，控制其交通出行量增长，而对于公共交通，美国大多数城市从政策层到执行层并没有刻意地去引导发展，只是适当地鼓励乘坐。近年来，美国各地TDM已经渗入到交通各个领域，取得了一定的成效，如推行HOV制度、出行替代方式减少出行需求、鼓励实行可变工作时间、优先停车和停车换乘、收费调节等。 从美国20多年来TDM 的实施可以看到： TDM 在日益增加的交