《电动汽车底盘测功机设计》-毕业论文设计（学术）.doc

l PAGE JIUJIANG UNIVERSITY 毕 业 设 计 题 目电动汽车底盘测功机设计 英文题目Electric automobile chassis dynamometer and design 院 系机械与材料工程学院 专 业 车辆工程 姓 名 年 级 （机 ） 指导教师 年五月 摘要 当今世界关于环境和能源的问题备受关注，为了解决这些问题，电动汽车呈现加速发展的趋势，电动汽车的研发任务日趋紧迫，其研究手段需要不断完善。目前电动汽车主要的开发方式为计算机仿真、试验台开发和实车开发平台三种。计算机仿真有适应性强、费用低、开发周期短等优点，但受动力系统复杂的数学模型的制约，难以得到准确结果，仿真结果的可信性、可用性必须通过其它途径来检验。实车平台的优点是能够为开发对象提供真实的运行环境，但成本高、适应性差、测试和调节难度大。电动汽车底盘测功机试验台及与其相关的动力测试设备可以方便有效地对动力系统及其部件进行性能测试，对控制策略的优劣进行分析和评价，在电动汽车整车的开发中具有计算机仿真和实车平台所不可替代的作用，是电动汽车开发的基础设施。由些电动汽车底盘测功机设计就显得尤为重要。文章首先介绍了本课题的背景及其意义、电动汽车测试技术的发展情况和本课题的来源、研究目标及其主要工作方向;紧接着将电动汽车和内燃机汽车的工作特性做了相关比较，研究了电动汽车驱动力及其电动机功率计算的方法;然后介绍了电动汽车驱动电机的不同的结构型式，为电动汽车底盘测功机的结构及功能的设计提供了参考:接着提出了本课题设计的电动汽车底盘测功机所要达到的功能要求;在此基础上，对电动汽车底盘测功机的结构进行了设计，并选择了直流电机作为电动汽车底盘测功机的加载装置，并建立了直流电力测功机的控制模型，设计了电动汽车底盘测功机的测量和控制系统。本论文到目前为止，作者已经对电动汽车底盘测功机设计的关键技术做了系统的分析与研究。本论文目前还比较粗糙，由于时间、条件和能力的限制，存在很多有待完善的地方。 关键词:电动汽车，底盘测功机，直流电机，测量和控制系统 Abstract In the world today about the environment and energy problems, much attention in order to solve these problems, the electric car present accelerated development tendency, electric vehicle research and development tasks increasingly urgent, its research means need improvement. At present the main development way electric car for computer simulation, test development and the real car development platform 3 kinds. Computer simulation has strong adaptability, low cost, short development cycle, but the advantages of mathematical model of dynamic system constraints of the complex, difficult to get accurate results, the simulation results of credibility, usability must through other ways to test. The real car platform for developing the advantages of being able to provide real operation environment objects, but the high cost and the unadaptable, test and adjust is difficult. Electric automobile chassis dynamometer test rig and related dynamic testing equipment can be convenient for power system and its effective performance t