- 6
- 0
- 约1.09万字
- 约 4页
- 2019-01-07 发布于天津
- 举报
电动助力转向系统对汽车操纵稳定性的影响-NSFC.PDF
维普资讯
第36卷 第9期 华 中 科 技 大 学 学 报 (自然科学版 ) Vo1.36NO.9
2008年 9,q J.HuazhongUniv.ofSci.& Tech.(NaturalScienceEdition) Sep. 2008
电动助力转 向系统对汽车操纵稳定性的影响
任卫群 陈慧鹏 谢 彬 宋 健
(1华中科技大学 国家CAD支撑软件工程技术研究中心,湖北 武汉 430074;
2清华大学 汽车安全与节能国家重点实验 室,北京 100084)
摘要 :采用多体系统动力学(MBD)与计算机辅助控制系统设计 (CACSD)相结合 的方法 ,分析 电动助力转 向
(EPS)系统对汽车操纵稳定性的影响.在多体系统动力学 (以MSC.ADAMS软件为支撑)基础上建立包括转
向系统 、前后悬架系统和前后轮胎 的整车动力学模 型 ,作
原创力文档

文档评论(0)