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可回收锚杆与可回收土钉技术研究 上海房睿建筑科技有限公司 王立明 博士 E-mail:WangLM100@163.com 主要内容 一 可回收锚杆分类及特点分析 二 高压喷射扩大头锚杆 三 后弹开回转型可回收扩大头锚杆 四 工程应用 五 最新研究 拆锚型可回收锚杆和可回收土钉 一 可回收锚杆分类及特点介绍 可回收锚杆根据回收的原理可分为三大类： 回转型 拆锚型 强拉失效型 分别按以下几个方面进行比较： 制作、承载受力状态、回收 1 拆锚型 特点：承载受力阶段稳定可靠 回收拉力小 钢绞线（或杆体）后处理简单 ⑴ 螺栓式可回收锚杆 锚固端通过螺栓进行锚固，旋转螺栓或杆体回收钢绞线。杆体多为刚性杆且孔径较大，锚杆较短，厂家加工锚具，现场拼装。 ⑵ 锚具松落型 采取措施让锚固端锚具和钢绞线分离，从而回收钢绞线。杆体为柔性索（钢绞线），孔径较小（可适用于孔径100mm以上的孔）。回收拉力很小。厂家加工（锚固端）锚具，现场拼装。 2 强拉失效型 锁定端放松后，对钢绞线施加大于锚固节点承载力一定阈值的张拉力，使锚固节点的挤压套或涨壳破坏。使锚固端失效后，将钢绞线拉出回收。 特点：a 承载受力阶段可靠性较差，如果锚杆受力超过阈值，承载力阶段将会失效，有风险。b 回收拉力较大，超过锚杆承载力极限值。承载力的提高与回收拉力的降低是矛盾的。c 杆体承载力超过节点承载力，杆体用料浪费。 3 回转型 ⑴ 滑轮回转型可回收锚杆（索） ⑵ 无粘结钢绞线回转型可回收锚杆（索） 钢绞线分为后弹开和不弹开两类。 后弹开钢绞线可应用于各种形式的扩大头锚杆（索）中 。制作较简单，回收较方便，回收拉力较小（10-20KN）。承载力较高。缺点是：回收的钢绞线有一半螺旋打卷且钢绞线上残留油脂，后处理复杂，成本高。 此处主要介绍： 采用高压喷射成孔工艺的后弹开无粘结钢绞线回转型可回收扩大头锚杆（索）。 二 高压喷射扩大头锚杆（索） 高压喷射扩孔是在土体内一定长度范围内对孔壁土体进行切割扩孔后形成一个圆柱状的扩大头空腔。扩孔结束后置入锚杆杆体，随即将纯水泥浆或砂浆注入扩孔底部，置换出原来重度较小的混合浆液。 深圳：曾庆义博士 专利。 （一）适用范围 前提条件：为扩大头找到好土层。 适用范围：广泛适用于各种粘性土和砂土，以下土层除外： 有机土； 液限 W50% 的土层； 相对密实度 Dr0.3 的砂土层。 （二）施工工艺 三 后弹开回转型可回收扩大头锚杆 （二）施工工艺 1 锚杆（索）杆体制作 （1） 在钢绞线上安装合页式承压板 夹具合拢 (2) 合页式承压板及钢绞线锁紧 、杆体绑扎 杆体绑扎 （3） 钢绞线弹开 地面弹开试验 4 杆体安放 5 拔出套管 6 注浆置换 取出钢套管后，将水灰比不大于0.5的纯水泥浆液注到扩大头的底部，将原来扩孔的混合浆液置换出来。 锚杆施工时间灵活，也可在圈梁浇筑后再施工锚杆。 8 张拉锁定 张拉值要达到设计值的1.05至1.1倍，以检验每根锚索（杆）的抗拔力。 9 钢绞线回收 （三）合页式承压板试验 合页式承压板采用高强工程塑料注塑而成，为检验其在水泥体中的承载能力，在地面进行了承载力试验。 试件概况 （四）锚杆锚固承载力设计 承压板处注浆体的局压验算。 根据试件的破坏形态—首次破坏呈圆锥形，考虑到承压板所包围的注浆体处于两向应力状态，板内注浆体强度可得到提高。注浆体受力的薄弱环节位于承压板的末端底部，参考混凝土局部受压公式可建立如下的承压板承载力计算模式： 四 工程应用 某商务广场基坑 试锚钢绞线成功回收 （二）某购物广场抗浮锚杆 地下室采用后弹开回转型可回收扩大头锚杆（索）作为抗浮锚杆，钢绞线不回收。 锚杆（索）抗拔力设计值360kN，总长度10m，扩大头长度4.0m，直径0.8m；非扩大头直径0.15m。 抗浮锚杆施工 五 拆锚型可回收锚杆与土钉 （一）后弹开回转型可回收扩大头锚杆总结 不足之处： 1 受力方面：单组合页承压板拉力达到240 kN时，承压板前端出现微裂缝，水泥体开裂剥落。使得承载力的提高受到限制。 每根钢绞线的回收均需用千斤顶启动。回收出来的钢绞线上有油脂，清除费工；每根钢绞线都有一半是螺旋卷曲的，后处理功效差。 只适用于扩大头锚杆，不适用于一般锚杆。 4 钢绞线经过对弯后强度受影响，尤其对于有钢轴的合页式承压板，钢绞线在对弯处拉断的概率较大。 5 扩大头长度受到制约，对于进