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- 2019-01-06 发布于安徽
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实际飞行运行中,我们经常打印A320载荷单用来评估我们的着陆情况,用来提升我们的着陆水平,如何完全读懂A320的载荷单呢?
以下是一份A320的载荷报告单,Parker分为四部分来一一详解。
一、载荷单的报头文件
A/C ID: 飞机注册号
DATE: 日期
UTC: 协调世界时
FROM TO:来自和去往的城市,四字代码
FLT: 航班号码
PH: DMU的飞行阶段(共10个阶段)
CNT: 报告计数器和上一个报告单号
CODE: 生成此报告的代码
1000: 机组自主打印
4100: 过大的无线电下降率,且无线电下降率-9英尺每秒
4400: 载荷超标,2.6G
4500: 接地弹跳,一次接地载荷超标, 2.6G,或接地弹跳,二次接地载荷超标,2.6G
5100: 空中载荷超标,2.5G,若襟翼 0.5度
5200: 空中载荷超标,-1.0G,若襟翼0.5度
5300: 空中载荷超标,2.0G,若襟翼= 0.5度,或空中载荷超标,0.0G,若襟翼= 0.5度
(5XXX:主要是颠簸时载荷超标)
4800: 落地超重,总重最大落地重量(着陆时)且无线电高度表下降率-6英尺每秒
4900: 落地超重,总重最大落地重量(着陆时
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