基于k最短路径算法的负荷停电风险在线评估.PDFVIP

第 36 卷 第 1 期 电 力 自 动 化 设 备 Ｖｏｌ．36 Ｎｏ．1 ２０ 16 年 1 月 Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｐｏｗｅｒ Ａｕｔｏｍａｔｉｏｎ Ｅｑｕｉｐｍｅｎｔ Jan. ２０ 16 基于 k 最短路径算法的负荷停电风险在线评估 王增平 1 ，姚 玉海 1 ，张首魁 1 ，郭 昆亚 2 （1. 华 北 电力 大 学 新 能 源 电力 系统 国家重 点 实验 室 ，北京 102206 ； 2. 国 网辽 宁省 电力有 限公 司沈 阳供 电公 司工企 自动化 ，辽 宁 沈 阳 110811） 摘要 ： 传 统 负荷评估 方 法结果 的准确性取 决 于故 障假 设 的规模 ，并且相 应 负荷 转供 的计 算量 大 ，难 以满足在 线评估 的快速性要 求 。 针 对传 统方 法的 问题 ，首先对在 线停 电风 险评估 的相 关概念进行详 细 阐述和定义 。 在 此基础 上 ，提 出一种 改进 的 k 最短路 径 算 法求取 不含 环路 的所有 负荷供 电路 径 ，再进行 安 全校 验 ，进 一 步得 出负荷 的可行供 电路 径 用 以计算 负荷停 电概 率和停 电风 险值 。 算例表 明 ，所提 方 法准确 、全 面和 高效 ，可 以有 效反 映 负荷 的停 电风 险 。 关键词 ： 配 电 ； 负荷 ； 停 电概 率 ； 停 电 ； 风 险评 估 ； k 最短路 径 算 法 中图分 类号 ： TM 73 文献标识码 ： A DOI ： 10.16081／ j .issn.1006-6047.20 16.0 1.00 1 以上文献 的基本思路为 对 电网相关设备进行逐 0 引言 ： 一 故 障假设 ，采 取 故 障恢 复 等 方 法 判 断是 否存 在 负 随着 社会 对 电力 依 赖 程 度 的不 断加 深 ，人 们 对 荷停 电情况 再进一步得 出相关风 险值 这种方法实 供 电可靠性 的要求 日益增加 。 配 电网直接 面 向用户 ， 。 质上仅体现 了假设 的故 障情况下 的风 险 结果 的准确 ， 负荷 ，对供 电运行 可靠性 的影 响 巨大 。 因此 ，在配 电 性 受 限于模 拟故 障 的规 模 ，并 且 假 设 故 障之 后 的故 系统 的范 围 内 ，对 负荷 进 行 停 电的可 能性 和停 电后 障恢 复计算量较大 ，难 以做 到在线评估 。 ［ ］ 的严 重 性 进 行 分 析 1 可 以更 好 地 指 导 事 故 预 防和 ， 针对上述 问题 本文提 出了一种基 于 最短路径 ，