船舶操纵题库8分解.doc

PAGE 1 PAGE 4 船舶操纵性能 §1--1船速与冲程 影响船舶基本阻力的主要原因是： A、船速； B、推力； C、螺旋桨转数； D、排出流。 对给定的船舶，螺旋桨转数一定则滑失就越大。 船速越快；B、舵效越差；C、排出流流速越小；D、主机负荷越大。 某船宽为25.6米，满载吃水为10.0米时欲进行冲程测定，选择的水深应不小于： A、16米； B、32米； C、48米； D、25.6米。 4、推力是由 产生的力。 A、排出流 B、吸入流 C、伴流 D、以上都不是 5、船在航行中受到的基本阻力其大小与那些因素有关？ A、吃水、航速有关 B、风、流影响有关 C、船底污底轻重、航道浅窄有关 D、A+B+C 6、超大型船舶其倒车拉力一般只有主机正车推力的： A、80% B、60-70% C、50-60% D、30-40% 7、关于滑失，下述叙述错误的是： A、船体污底越严重，滑失越大 B、海况越坏，滑失越大 C、船速越大，滑失越大 D、同样转速下船速越小，滑失越大 8、倒车拉力一般较主机正车推力低，其原因是： A、为了遵守港章的规定 B、主机结构上的原因 C、为了保护主机，便于避让 D、以上都是 9、港内全速时的转速比海上低，其原因是： A、为了遵守港章的规定 B、主机结构上的原因 C、为了保护主机，便于避让 D、以上都是 10、主机的启动与换向的快慢除与机器的类型、性能有关外，还与 有关： A、操作人员的技术 B、风流的影响 C、航道的浅窄 D、以上都是 11、测定冲程时应选择无风流影响，且水深不小于 。 A、3d B、3B C、3（Bd）1/2 D、3Bd 其中：d——吃水 B——船宽 12、给定的船舶当转速一定时，螺旋桨给出推力大小与船速的关系是： A、船速越高推力越小 B、匀速前进时推力为零 C、船速越低推力越小 D、匀速前进时推力最大 13、某轮以相同的转速航行，下列有关推力的叙诉正确的是； A、随着船速的下降推力下降 B、随着船速的提高推力下降 C、当船速为零时推力为零 D、当船速恒定时推力为零 14、在港内航行，“微速前进”的功率与转速是； 主机能发出的最低功率，最低转速。 主机能发出的最低功率，最大转速 主机能发出的最大功率，最低转速 主机能发出的功率不变，但转速最低 15、测定船舶冲程时应选无风流影响，水深应不低于； A、1/3Bd B\1/3(Bd)1/2 B、3Bd D、3(Bd)1/2 16、从前进三到后退三所需时间的长短随主机的不同而不同，一般情况下，下列三种机型的船舶，所需时间排列为；I、内燃机 II、气轮机 III、蒸汽机 A、I ＞II＞III B、II＞III＞I C、II＞I＞III D、III＞I＞II 17、某轮以相同的转速航行，下述有关推力的叙述正确的是： A、随着船速的下降推力下降， B、随着船速的提高推力下降； C、当船速为零时，推力为零； D、当船速恒定时，推力为零。 18、在港内航行，“微速前进”的功率与转速是： 主机能发出的最低功率，最低转速； 主机能发出的最低转速，最大转速； 主机能发出的最大功率，最低转速； 主机能发出的功率是不变的，但转速最低。 19、测定船舶冲程时应选定无风流影响，水深应不低于。 A、 1/3Bd； B、1/3√Bd； C、 3Bd； D、3√Bd。 20、影响兴波阻力的大小下述正确的是： A、船舶长度越大兴波越大； B、船首越窄兴波阻力越小； 船首前的球鼻首增大了兴波阻力； D、以上所述都对。 21、某轮排水量减少1/2，而航速提高一倍，则它在静水中冲程的变化是多少？ A、不变； B、略有减少； C、略有增加； D、增加一倍。 22、据统计，一般货船的倒车停止性能（最短停止距离）为倍船长。 A、6~8； B、8~10； C、10~13； D、13~16。 23、下列哪项有关船舶在航行时受阻力的说法是正确的？ 基本阻力的大小与 船的吃水，航速有关； 基本阻力在任何航速下，其变化近似于线形变化； 附加阻力的大小随风大小，船体污