基于KBE的B柱全流程冲压工艺研究及系统开发-车辆工程专业论文.docxVIP

湖南大学 学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取 得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何 其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献 的个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法 律后果由本人承担。 作者签名: 女‘三、!硝 日期: zolr 年 6 月 f 日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学 校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被 查阅和借阅。本人授权湖南大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入 有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编 本学位论文。 本学位论文属于 1、保密口，在 年解密后适用本授权书。 2 、不保密囚。 (请在以上相应方框内打 ..j) 口H--月fb 口H -- 月 fb 年 作 ae e 期 口H 口fb月r 口 fb 月 r 年 「 au- 期 口H 严意疚 摘 要 随着汽车行业的 迅猛发展，各大汽车品牌之 间的竞争愈来愈激烈，如何缩短 新车型研发周期 成为了汽车企业保持竞争力的一 个重要手段。冲压加工作为汽车 车身生产的基本 技术手段，决定着汽车车身的精 度、外观及经济性。作为产品设 计和制造之间的纽带，冲压工艺设计的先进程度是汽车制造水平的重要标志之一。 传统的车身零件冲 压工艺设计过程主要依赖工艺人员 的经验，而这些经验又 全靠工艺人员的 长期积累以及师父的传授，缺乏 系统地整理研究。此外，自身的 经验知识因人而 异，不同的人对同一工艺过程的 理解会有很大的差异。同样的零 件，由不同的工 艺人员来设计时，其工艺方案就 不尽相同，甚至，同一设计人员 对同一个零件在 不同时间的两次设计，其设计方 案也会有较大差异。这种工艺设 计的不规范性和 随意性都给车身零件冲压工艺设 计质量和效率的提高带来了很大 的困难。 随 着 计 算 机技 术 成 功 的 发 展 ， CAD/CAM/CAE 技 术 能 够 充分 发 挥 设 计 者 的 主 观能动性来提高 设计效率和设计质量。但是，冲 压模具产业是一个传统产业，冲 压工艺设计需要 依靠经验，因此优秀冲压工艺的 继承与发展不但能推动模具产业 更快的发展还能大大的缩短新车型冲压件的试模周期及制件的合格率。 本文研究了知识工 程在车身零件冲压领域的应用及冲 压工艺的关键理论，提 出了车身零件 冲压工艺设计知识模型，通过研究各类 汽车车身 B 柱的结构特点 及 成形性能，对其 进行全流程冲压工艺分析与设计 。系统地研究了各冲压工艺设计 要点对成形性能的 影响，并对 B 柱进行了全流 程冲压工艺设计、冲压工艺方案 编 排以及回弹补 偿的制作。针对拼焊板应 用于 B 柱冲压成形 ，研究了变间隙 压边圈 对焊缝偏移及成形性能的影响。 此 外 本 文 基 于 KBE 的 理 念 ， 运 用 Microsoft Visual C++ 6.0 和 UG/Open API 开发了车身冲 压分析系统框架及 B 柱冲压工艺分 析界面。利用 B 柱冲压工艺分 析 界面对某车型 B 柱知识模型进行 工艺设计及仿真。结果表明：该 工艺分析系统， 能 很 方 便 的 指 导 B 柱 冲 压 工 艺 设 计 ， 仿 真 结 果 满 足 零 件 质 量 要 求 ,提 高 了 B 柱 零 件工艺设计的速度。 关键字：冲压工艺；B 柱；知识工程；拼焊板；二次开发 Abstract With the rapid development of automobile industry and the increasingly fierce competition between the main automobile brands, how to shorten the development cycle of a new vehicles has become an important means to automobile enterprises to remain competitive. Stamping process is a basic technology of car body production, which determining the precision of the car body, appearance and its economy. As a link between product design and manufacturing, The advanced extent of stamping process design is one