《地理课件山岳的形成(4)》-课件设计（公开）.pptVIP

长白山天池 （四）山岳对交通运输的影响 对交通运输的影响 P81 “活动”1 P81 “活动”2 地形 河流 沼泽 人口、聚落 ◇修筑公路的原则： * 要尽量避开地形、地质、水文条件复杂的地段。 * 应尽量在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。 （影响因素：修建成本、工程难度） 1、褶皱山2、断块山3、火山 一、褶皱山、断块山与火山 4.2 山岳的形成 二、山岳对交通运输的影响 1、影响交通运输线路的结构（方式）2、影响交通运输线路的分布（格局） 3、影响交通运输线路的形态（延伸方向） 本节框架 ——由背斜和向斜发育而成的山岭和谷地的统称。 ——由断层发育而成的山岭和谷地的统称。 ——由岩浆沿着地壳的中央出口或管道喷出形成。 沿 河 谷 或 山 谷 延 伸 山岳地区的交通运输线路，主要分布在山间盆地和河谷地带 * * （一）褶皱山——连绵的山体 代表： 喜马拉雅山脉、阿尔卑斯山脉、安第斯山脉 （二）断块山——独立山体，有陡崖 代表：华山、庐山、泰山 （三）火山——锥形、盾形，顶部平 代表：富士山、乞力马扎罗山 褶皱景观 （一）褶皱山 褶皱的形成 ①岩层最老 ⑤岩层最新 新－－－老－－－新 ① ② ③ ④ ⑤ ② ② ③ ③ ④ ④ ⑤ ⑤ 向斜呢？ 老 新 新 新 老 一般