卡车驾驶培训手册.ppt

 提高驾驶经济性 目标和内容 车辆燃料，日常维护及维修费用占汽车总运输成本将近三分之一。 采用合理的驾驶操作将很大程度地降低您的商业运营成本。 ZF驾驶员培训将加深您对安全和经济驾驶的理解。 卡车变速箱系列  柴油发动机功率损失 发 动 机 速 度 特 性  行 驶 阻 力   行驶阻力构成  以加载 额定功率301 kW (410 HP) 发动机，总质量为40t的汽车为例 其在水平路面上匀速行驶，不同速度时行驶阻力构成如下表所示：  滚 动 阻 力  滚 动 阻 力  轮胎气压的影响  轮胎气压的影响 滚动阻力在不同类型车轴上的分配  空 气 阻 力  加 速 阻 力  加 速 阻 力  坡 度 阻 力  坡 度 阻 力 技巧 1 使用经济转速范围 技巧 2 跳跃换档 技巧 3 预测驾驶 技巧 4 副变速箱的使用 技巧 5 快速换档, 不要晃动 技巧 5 (可选) 快速换档，不要晃动 非常感谢您的关注！ 第31页  总 结 预测驾驶 平顺驾驶 避免大范围的速度波动，这样平均车速将得到提高，并且燃油消耗会降低。 避免不必要的停车 缓慢的，准确预测地接近相对于急停更加经济，而且可以保护传动系统。例如遇上红灯时，以缓慢的车速驶向红灯，在恰当的时间停止给油，则可以节约四种：发动机输出为零(节约燃料)， 不需要制动（节约摩擦片），当到达时已经转为绿灯，此时车辆依然在运转(因车辆依然运转而节约了时间，不需要再从静止时加速而节约了燃料)。 避免不必要的制动 每次制动时，动力都会转化为热量损失掉；加速时，则需要从燃烧能量中重新获取动力。 经济制动 在常规制动之前，采用无损耗制动（如ZF缓速器）。减少制动将降低油耗。 不过应谨防冻雨：为了增强安全性，此时只使用可良好控制的主刹车。 0000 763 113b 第32页  总 结 预测驾驶 利用动力顶点 在到达谷底之前，及时松开刹车，获取动力。 在适当时机，不需要给油 (如高速出口) 卡车的惯性很大，当距离出口一定距离时（如800m），完全不用给油（如果交通条件允许）。因此而耽误的时间微乎其微。 保持距离 卡车距离前方车辆应保持3秒的距离。这就意味着：在你到达前车经过的某点之前，有数三个数的时间。当车速为100 km/h时，这个距离大约为 100 m。如果此距离稍长，其他车辆将挤进这个空隙。当然，这并不是什么问题。这些快速的车辆将迅速从你的视野里消失。 它和我们的进度并不相关。 滑入车流 当滑行进入车流时 (如高速入口), 可以开足马力（如果需要）。 0000 763 113b 第33页 经济驾驶的技术要求 清洁的空气燃油滤清器和燃油滤清器 正确设置的燃油喷射系统 根据发动机，变速箱和驱动轴各厂商要求的规格和工作条件，选用符合粘度等级要求的润滑油 适当容量的发动机和变速箱润滑油 压力系统无泄漏 进气冷却器及连接管道无泄漏 制动分离彻底 发动机制动控制阀开关自如 适当的轮胎气压  总 结 通过下列方法，利用发动机最佳操纵区域以提高燃油经济性: 避免太高转速运转 在绿色转速范围内运行 (经济转速范围) 选择正确的换档时机 0000 763 113b 经济驾驶 经济驾驶 安全 经济 有效 ZF 驾驶员培训手册 传动与底盘技术 第2页 通过培训您将学到: 怎样的操纵及车辆维护能够使路面阻力维持在较低水平 怎样根据发动机运行状况调整自己的驾驶操作 怎样充分地发挥车辆的动力性能 怎样采用尽可能多的方法降低燃油消耗 怎样以最佳方式操纵现代化的ZF变速箱 0000 763 113b 手 动 变 速 箱 系 列 ZF-Ecolite ZF-Ecomid ZF-Ecosplit Nm 自 动 变 速 箱 系 列 ZF-AS Tronic ZF-Ecomat 500 1000 1500 2000 2500 3000 ZF-Ecolite ZF-Ecomid ZF-Ecosplit ZF-AS Tronic ZF-Ecomat ZF-TC Tronic ZF-Intarder 第3页 0000 763 113b 第4页 发动机都存在一定的热