减速机的润滑分解.pptVIP

最大开闭频率：10/min 最大工作压力：15bar 工作温度： -40----+85?C 调整范围： -1----10bar 2.工作原理： 1.技术参数： 压力开关 在出厂前压力开关的设定值为0.5bar(已调整好) 压力开关用于监控润滑系统中的油压变化.(电机泵或轴端泵) 一般推荐根据常闭原则连接. 1 技术参数：? 最大工作压力：16bar 最大工作温度：90?C 最小工作温度：-20?C 额定工作电流：15A 额定工作电压： 380VAC  电子流量计 3 接线方法： 一般推荐根据常闭原则连接. 为实现电子流量计控制主电机的工作,需要在控制回路中接入20秒钟左右的延时继电器,以保证在主电机启动瞬间,在油路中没有流量时,主电机可以启动.  2 控制原理： 电子流量计用于监视减速机压力润滑系统中润滑油流量的变化情况.当油路中润滑油流量低于油泵正常输出流量的二分之一时,电子流量计发出报警信号并控制主电机的开停,即电子流量计与主电机实现互锁. 电子流量计报警的流量值在出厂前已调整好,用户无需再做调整. 电子流量计 冷却器参数 内部工作压力: 14bar 最大静态压力: 21bar 最大进油温度: 120℃ 环境: 对于侵蚀性的空气,需经过SEW的同意 风扇规格 空气冷却器TBI 空气油冷却器TBI 1、操作与维护 空气油冷却器TBI配备电子温控开关，连接该 开关是为了控制风扇电机，如果电流超过以下值， 应当使用继电器。 10A 12V DC 5A 24V DC 10A（6A） 250V DC 代替使用电子温控开关。也可使用带机械式 或温控的旁通阀。 1.1 位置 把冷却器放在空气流动顺畅的地方。冷却器离 墙的最近距离不低于风扇直径的一半（看小节2.4） 1.2 清洗风扇 清洗风扇最容易的方法就是用压缩空气或用清 洁的水。用脱脂物或高压的冲洗能去除污垢。当用 高压水冲洗时，注意喷射点应与扇页平行。 1.3 清洗油冷却管的内部 连接冷却器到一个封闭的循环系统，用氯乙烯 冲洗内部。 在重新连接压力润滑系统前应用油冲洗散热器。 1、概述 冷却器的材料是AISI 316（ W1.4401 ），用铜 焊接而成。最大的允许压力是30 bar之外。推荐的 PH 值： 6 ＜ PH ＜ 9 ，不适用于海水。 2、安装 2.1 油和水的连接 油管路的连接尺寸总是比水管路的大。在板式 冷却器中油和水的管路是按流向反方向连接。 图1. 2.2 安装位置 板式冷却器可以以任何位置安装，但在安装时 必须考虑在检修和冷的条件下水的排放。 2.3 安装 所有的板式冷却器都用夹子在冷却器的四周固 定。大的冷却器（型号： P35 ， P45 ， P50 ）配 备了固定螺栓。除了螺栓外，夹子也必须用。为了 减少冷却器振动和受力，管路系统也必须安装固定 3、连接螺纹 所有的连接都固定在冷却板的端部。连接部位 必须要有足够的强度。为防止损坏，安装时不能超 过表2 中的允许力矩。建议安装管路时使用密封 圈。 4、清洁 板式冷却器可以用弱酸溶解液来循环盥洗（例 如5~15% 的磷酸或用草酸）。为达到最好的效果， 清洗时与正常流向相反且流量为正常流量的1 1/2 倍。为防止环境污染，清洗后的酸液必须用碱性中 和来确保PH 值大于7 ，草酸必须用大量的水来溶 解。 5、过滤器 如果水中含有的杂质大于1.0mm ，推荐使用过滤器，大的微粒能部分或全部堵塞过滤器，结果导致冷却的效率降低和减速机过热。 图2. 清洗冷却器 1.1 安装 在安装前检查保护盖是否完好，保护盖可防止 一些杂质进入系统，连接好冷却器后就可以使用。 油冷却器应根据以下说明安装，确保它能在装 满水的情况下工作，连接时按正常流向的反方向安 装。 1.2 启动 在连接好冷却器后，必须注意可能的压力击打， 通过冷却器管口或通过管路可能发生空气击大。冷 却水进入冷却器循环（必须确保水真正地循环）， 冷却器油的进口和出口保持打开状态。 1.3 使用 在正常使用时没有必要检查冷却器。为了避免 水流量超过设计值，平时应观察控制装置（水阀）。 1、概述 2、Reycel（R）型 管式冷却器 材料：AISI316，不使用于海水 2.1 维护 由于冷却器的结构，所以它不需要维护。尽管 这样，如果冷却效果下降时，清洗还是必要的。可 把冷却器从系统上拆下清洗，也可以放入适当的化 学剂进入循环水中清洗。当清洗时，注意： - 水侧的材料是抗酸性的钢，表面能抵抗很强的化 学剂； - 油侧的材料有碳钢件，腐蚀效果必须加以考虑。 2.2 备件 只有管口和端部法兰需要一些垫圈和衬垫备