2018年深圳技能大赛--汽车维修钣金工.docVIP

PAGE \* MERGEFORMAT1 2018年深圳技能大赛--汽车维修钣金工 职业技能竞赛 技 术 文 件 2018年深圳技能大赛--汽车维修钣金工职业技能竞赛组织委员会 2018年9月 一、竞赛项目 汽车维修钣金工。 二、竞赛标准 以国家职业资格（三级）标准为基础，结合实际适当增加新知识、新技术、新设备、新技能等相关内容，具体内容及要求见技术文件。 三、竞赛方式 本次竞赛分为初赛和决赛两个部分。初赛为理论知识竞赛, 决赛为实际操作竞赛。 1.理论知识竞赛，使用计算机系统上机考核，由组委会组织专家参照竞赛标准编制500道练习题供参赛选手复习，竞赛当天由计算机自动抽取一套试卷作为赛题，现场计算机自动判分，取前30名的选手进入决赛，理论成绩不计入决赛总成绩，当出现成绩相同时，以用时少者名次在前。 2.实际操作竞赛，以现场实际操作的方式进行。由组委会组织专家参照竞赛标准编制一套赛题，于报名截止后公布供参赛选手练习。成绩满分为100分，60分为合格。 选手最终成绩按初赛成绩的20%加上决赛成绩的80%合成综合成绩进行排名（计算公式:初赛成绩*20%+决赛成绩*80%），综合成绩相同则实操成绩高者排先。 四、竞赛内容 （一）理论知识竞赛。 理论知识竞赛考核大纲 考核范围 考核内容 考核比重 基础知识 1.职业道德基础知识、职业守则 （1）职业道德基本知识 （2）遵守法律、法规和有关规定 （3）爱岗敬业、忠于职守、自觉履行各项职责 （4）工作认真负责、团结协作 （5）严格执行汽车维修钣金工工艺基础知识，保证质量 2.钢板材料与覆盖件拆装基础知识 （1）车身材料认知 （2）低碳合金钢含碳区别 （3）车身塑料件认知及拆装 （4）车身材料特性 4.其他 （1）安全用电基础知识 （2）计算机应用基础知识 （3）相关法律、法规知识 30% 专业知识 1.车身校正焊接修复技术 （1）车身钢板修复方法 （2）车身的连接方式 （3）车身测量 （4）车身碰撞 2.车身结构件更换 （1）二氧化碳焊接、电阻点焊焊接 （2）超高强度钢板结构件更换 （3）二维测量、电子测量 （4）车身专用模具校正台 2.车身化学材料 （1）前风玻璃拆卸安装工艺流程 （2）条形密封胶条 （3）底盘防腐、内控防锈 （4）车身腐蚀修复 40% 相关知识 1.手工制作 （1）机械制图 （2）钢板整平雨内外圆剪切 （3）凹凸陷制作 （4）手工具应用 2.车身结构件更换分析 （1）板材评估 （2）钢板加热变化 （3）车身结构件切割分析 （4）车身校正仪掌握 2.车身门板修复 （1）损伤评估流程 （2）钢板敲击原理 （3）钢板变形种类 （4）钢板加热变化 30% （二）实际操作竞赛。 实际操作竞赛包括：组合件更换（占40%）、门板修复（占30%）、手工制作（占30%）。 五、评分标准 （一）初赛评分标准。 题型为单选题、多选题、判断题，单选题共50题，每题1分；多选题共15题，每题2分；判断题共20题，每题1分；各题型错选、多选或少选均不得分。 （二）决赛评分标准。 决赛分组合件更换、门板修复、手工制作三个项目，各项目评分表详见技术要求。 六、成绩评定办法 （一）参赛选手的成绩评定由裁判组负责。理论知识竞赛成绩由计算机现场自动判分；实际操作技能竞赛成绩由裁判组根据实操评分表现场集体评判、计分。 （二）初赛成绩前30名选手参加决赛。 （三）最终以决赛成绩进行排名，当出现成绩相同时，以用时少者名次在前。 七、技术要求 （一） 组合件更换 1.比赛作业工件: 组合件更换的工件为成型板件，材质为低碳普通冷轧钢板，厚度为1mm。如下图所示： （图1-1） 2.实际操作考核及要求： （1）比赛顺序:选手按抽签分组顺序进行比赛。 （2）比赛时间：45分钟。 （3）比赛内容: ※对A板件按照提供图纸进行划线和切割，再用8mm定位钻头钻除下端部分的电阻点焊，将A板件下半块予以分离。 ※将C板件的一半插入A板件上半部分内，并予以定位、塞焊，如图1-2所示。 （图1-2） ※把先前切割下来的A板件下半块反过来（切割一边朝外）定位并夹紧在A、B组合板件上，将A板件下半块左右侧原钻孔部位用气体保护焊塞焊进行焊接。 ※把A板件的上半块与下半块用对接焊焊接在一起。形成如图1-3所示的工件。 ※对接焊部分采用连续拉枪焊的方式进行，要求采用立焊姿势，塞焊和连续焊都要一次性焊接。 （图1-3） （4）操作程序： ※选手按照工作人员指示进入比赛场地。 ※裁判确认选手号码是否与比赛程序相符。 ※裁判给选手提供组合板件和保护焊练习的焊片。 ※选手1分钟准备，裁判计时，比赛开始。 ※选手穿戴个人防护用品。选手未穿戴好防护用品便开始操作，裁判要制止并要求选手穿戴好防护用品。 ※选手对A板件进行切割，再用8mm定位钻头钻除下端部分