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EDA课程设计报告 题目： 出租车自动计费器 班级： 通信1202 学号： 1210920201 姓名： 刘刚 1 设计任务3 设计任务分析3 设计方案3 方案 13 方案24 方案原理及各模块功能5 1.顶层原理图及基本原理5 2.分频模块5 3.脉冲采集（计数处理）模块6 4.数据处理模块10 5.计费模块12 6.液晶显示模块14 调试过程18 心得体会23 2 设计任务 1、 设计一个出租车自动计费器，具有行车里程计费、等候时间计费、及起价三部分， 用四位数码管显示总金额，最大值为99.99元； 2、 行车里程单价1.7元/公里，等候时间单价1.7元/5分钟，起价8元（3公里起价）。 3、 行车里程的计费电路将汽车行驶的里程数转换成与之成正比的脉冲数，然后由计 数译码电路转换成收费金额，实验中以一个脉冲模拟汽车前进十米，则每100个脉冲表 示1公里，然后用乘法器将里程数乘以每公里单价的比例系数，从而计算出具体费用。 4、 用LED显示行驶公里数，四个数码管显示收费金额。提示： 1、 等候时间计费需将等候时间转换成脉冲个数，用每个脉冲表示的金额与脉冲数相 乘即得计费数，脉冲周期为 1秒，例如60个脉冲表示1分钟，而5分钟收费1元。 2、 用3个LED显示等候时间。 3、 用加法器将几项收费相加，P=P1+P2+P3， 4、 P1为起价，P2为行车里程计费，P3为等候时间计费，用四个数码管表示总的计 费结果。 设计任务分析 综合题目分析本题实质就是两个计数器的制作，然后再由计数器得到的值分别得到 出租车行驶的里程和等待的时间，再有行驶的里程和等待的时间经过运算得到费用，再 将里程、时间、费用经过译码电路显示出来。 设计方案 方案1. 系统时钟经分频器后得到10Hz的时钟，则每100个脉冲（即10s）代表1公里， 每10个脉冲为1s，分别用两个计数器储存计数变量的值，然后再调用IP核内的硬件 乘法器，分别将里程值乘以1.7，等待时间 （分钟）乘以0.34，再调用加法器将两个乘 法器输出的结果相加后加上基础价格8元最后得到的结果即为本次的计费金额，然后经 过译码电路将计费的金额用动态扫描的办法显示在数码管上。再将等待时间和里程值转 3 换为二进制的形式用LED显示。另外采用按键方式切换计里程和计等待时间，当按键按 下的时候，启动对时间的计数，当按键释放时，启动对里程的计数，此外还加上一个按 键用于复位。 方案2. 方案2的计数器，计数值处理，计费电路等都和方案 1相同，所不同的是最后显示 都在LCD12864上完成，其译码电路如下图3-1所示： 图3-1 综上分析，为了更贴近生活实际的出租车计费器，决定采用方案2，在LCD12864 上显示本次行驶的里程、等待时间及计费费用。 4 方案原理及各模块功能 1.顶层原理图及基本原理 图4-1 如图4-1所示，系统时钟先经过分频器分频得到10Hz的方波，脉冲采集模块（计 数器）采集分频器输出的脉冲，一部分用于对行驶里程计数，当采集到100个脉冲时输 出端输出1公里，另一部分用于对等待时间计数，当采集到10个脉冲时输出 1秒，以 此类推进而输出1分钟。采集到行驶里