秦古中桥钻孔桩施工方案.docVIP

S317竹山佑城至竹坪段改扩建工程 钻孔桩施工方案 中铁十五局集团第二工程有限公司 钻孔桩施工方案 合 同 段：S317竹山佑城至竹坪段改扩建工程 开 工 项 目： 秦古中桥 里 程 桩 号：K20+388.5 项目经理部（盖章）： 申报日期： 年 月 日 秦古中桥钻孔桩施工技术方案 一、工程概况 1、工程简介 秦古中桥主要为跨秦古设置，桥梁中心里程为K20+388.5，全桥采用4×20预应力砼T梁，上部结构采用预应力混凝土先简支后连续，桥台处设置D80伸缩缝。下部构造桥台采用重力式桥台，桥墩采用柱式桥墩；桥台采用扩大基础，桥墩采用桩基础。钻孔桩设计全部为嵌岩桩。桥梁全宽9米。桥梁桩基全为φ160。 秦古中桥钻孔桩一览表 部位 桩基数量 桩径（m） 桩长（m） 0#台 1#墩 2 1.6 18 2#墩 2 1.6 18 3#墩 2 1.6 18 4#台 2、施工用水、电、材料运输 施工用水采用地下井水，水质类型属HCO3-Ca-Na型水，对混凝土及混凝土中钢筋无腐蚀性，满足施工需要。 施工前期用电采用农用电网供电。 本桥施工便道已修筑好，原材料可直接运至现场。 3、场地平整、材料堆放 原材料堆放、钢筋加工场地设在桥梁施工现场旁边，场地用装载机推平，20吨压路机碾压4～5遍，用C15砼硬化场地，厚度不小于15厘米，简易施工棚已经搭设完毕，可以满足施工需要。 二、施工组织方案 1、施工队伍及设备 采用1个桩基工程队，施工人员20人，其中管理人员 人；1个钢筋加工工班，施工人员20人。 投入设备：钻机 2 台，20吨吊车1台，挖掘机1台，装载机1台，发电机2台，电焊机、切割机等钢筋加工设备1套。 2、工期安排 2017年4月 日，进行桩基测量定位，并进行前期准备工作，4月 日开始桩基钻孔。2017年5月1日前完成秦古中桥所有桩基混凝土灌注工作。 三、施工方法及技术措施 1、施工准备 桩基设计形式全部为嵌岩桩，采用冲击钻机(见图3-1工艺流程图)钻进，钢筋笼在钢筋加工场集中加工，运输车运输至现场，汽车吊装入孔，导管法灌注砼。灌注桩在施工前应与有关单位联系，刨验，确认地下管线的准确位置，采取相应措施后方可开钻。 （1）场地平整 施工前先要平整场地，清除场地杂物，换除软土并夯击密实。修建施工临时便道与排水及防洪设施。钻机底座不宜安置于不坚实的填土上，防止产生不均匀沉陷。达到“三通一平”的施工条件。 冲击钻施工工艺流程图 图3-1 混凝土制备钢筋检验桩位测放 混凝土制备 钢筋检验 桩位测放 钢筋下料焊接泥浆制备埋设护筒 钢筋下料焊接 泥浆制备 埋设护筒 不合格钢筋笼加工桩位偏差检验 不合格 钢筋笼加工 桩位偏差检验 不合格混凝土运输钻机就位 不合格 混凝土运输 钻机就位 测砼坍落度冲击钻进 测砼坍落度 冲击钻进 合格终 孔 合格 终 孔 泥浆排放清孔换浆 泥浆排放 清孔换浆 合格 合格 检孔 检孔 下钢筋笼 下钢筋笼 下导管 下导管 砼灌注 砼灌注 起拔导管护筒 起拔导管护筒 砼 养 护 砼 养 护 （2）测量放样 技术人员首先对设计图纸提供的桩位坐标进行复核。复核完成后根据总监办批复后的控制点坐标对桩位进行放样，施工人员根据放样出的桩位中心埋设十字护桩，以方便随时检查桩位。护桩采用φ10木桩，埋设深度不小于50cm，混凝土包裹，定点采用铁钉。护桩埋设完成后，报测量监理工程复核，复核无误后方可埋设护筒。 （3）护筒制作及安装 ①施工人员根据护桩埋设护筒，护筒的四周必须夯填密实（可在护筒四周打入钢管），保证在钻进的过程中不要发生大的位移。护筒用钢板制成，护筒内径比桩径大20～40cm，埋设护筒时用水平尺检查垂直度，护筒面应高出地面0.3m以上，以便钻头定位及保护桩孔。 400~60030夯填粘土2020D+20D+40夯填粘土护筒 400~600 30 夯填粘土 20 20 D+20 D+40 夯填粘土 护筒 （4）泥浆制备 ①泥浆应具有不分散、低固相、高粘度等特点。 泥浆制备严格按施工技术规范的要求，就地取材，选择水化快，造浆能力强，粘度大的优质粘土制备泥浆，以保证泥浆的质量。当现场土质不能满足制浆要求时，需另购膨润土进行制浆。 ②为保证泥浆的供应质量，施工时设置制泥浆池、贮浆池及沉淀池。泥浆传送采用泥浆槽和泥浆泵。 ③ 贮浆池出口标高应高于钻孔护筒的标高,以保证泥浆通过泥浆槽流入钻孔内。 eq \o\ac(○,4)在钻孔作业中随时检验泥浆比重、粘稠度、含砂率、胶体率等，及时调整，确保护壁良好，钻进顺利，一般情况下泥浆比重为1.20～1.40,粘度保持在22～30 Pa.s,含砂率≤4，胶体率≥95，并及时填写泥浆试验记录。泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后妥善处理。