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国家电网公司:特高压张力架线施工方案(紧线关部分)
1000kV架空输电线路 张力架线施工方案 (紧线部分) 1000kV架空输电线路紧线施工方案 特高压紧线施工方案背景说明: 无设计资料; 无施工经验; 参考超高压线路施工方案; 特高压线路张力架线导则。 1000kV架空输电线路紧线施工方案 第一部分 特高压线路放线方式介绍 第二部分 紧线方式及紧线流程 第三部分 紧线设备 第四部分 预紧线操作 第五部分 紧线操作 第六部分 附件安装 1000kV架空输电线路紧线施工方案 第一部分 放线方式介绍 1000kV架空输电线路紧线施工方案 一、放线方式 1.“一牵八”张力放线方式; 2. 同步“一牵四”放线方式; 1000kV架空输电线路紧线施工方案 二、滑车悬挂 1.直线铁塔滑车悬挂 考虑到提线需要,直线塔导线横担端部应设计出提线施工用孔。 考虑到“一牵八”和两次同步“一牵四”滑车悬挂的需要,直线塔导线横担端部应设计出滑车悬挂施工用孔。 1000kV架空输电线路紧线施工方案 直线塔放线滑车悬挂示意图 2. 耐张塔滑车悬挂 Φ 822 放线滑车示意图 1000kV架空输电线路紧线施工方案 第二部分 紧线方式及紧线流程 1000kV架空输电线路紧线施工方案 1000kV架空输电线路紧线施工方案 紧线方式: 紧线操作以耐张段为单位,在一侧耐张塔软挂,另一侧耐张塔进行紧线操作; 紧线段跨多个耐张段时,应对各耐张段分别紧线,可按顺序逐个耐张段紧线,也可多个耐张段同时紧线。 1000kV架空输电线路紧线施工方案 第三部分 紧 线 设 备 1000kV架空输电线路紧线施工方案 紧线机具之一: 1000kV架空输电线路紧线施工方案 第四部分 预紧线操作 1000kV架空输电线路紧线施工方案 导线预紧线(粗调) 紧线前抽回分布在各档的多余导线,使导线弧垂比标准值偏大10%左右,以方便后续紧线工作。 导线预紧线用“高空锚线机具”完成 1000kV架空输电线路紧线施工方案 同一个放线区段内跨越多个耐张段时,应首先对整个放线区段内所有耐张段同时进行预紧,使各耐张段的弧垂均接近于标准值。导线预紧线在牵引场或张力场进行。 导线预紧线操作,宜以张力放线施工区段作为紧线段,以牵张场相邻的直线塔或耐张塔作预紧线操作塔。 1000kV架空输电线路紧线施工方案 当与上一个放线区段以耐张塔作分界时,应在耐张塔完成软挂后,再进行导线预紧线操作。 当与上一个放线区段以直线塔作分界时,导线预紧线操作,应配合导线升空进行。 1000kV架空输电线路紧线施工方案 一、紧线前准备工作 1000kV架空输电线路紧线施工方案 紧线前准备工作 消除导线跳槽、绞劲。 确认接续管位置。 处理导线损伤。 核对弧垂观测档,设置弧垂观测标志。 放线滑车高挂时,进行滑车复位。 拉偏复位。 两次同步“一牵四”时,调平同一相上的两个放线滑车。 紧线前准备工作 采用滑车定型吊具等高悬挂放线滑车 吊具中设置长度调整装置 接偏复位 采用“ 一牵四”同步展放导线方式放线时,在紧线前应消除直线塔同相两个放线滑车“迈步”现象 。 1000kV架空输电线路紧线施工方案 二、临锚方法 1000kV架空输电线路紧线施工方案 导线临锚 当牵张场地设计在直线档时,紧线操作塔为直线塔,导线预紧后需要临锚固。导线临锚方式分为本线临锚和过轮临锚。当在直线档设置牵张场地时,会将一个耐张段分为两个紧线段紧,为了不对上一个紧线段的弧垂造成影响,需要设置反向临锚。 1.本线临锚: 导线通过牵张场地相临铁塔(操作塔)上的放线滑车,与设在地面上的地锚直接锚固的锚线方式,称作本线临锚。如图所示。 1000kV架空输电线路紧线施工方案 2.过轮临锚: 锚线绳的一端通过放线滑车上的支撑点,与放线滑车前的导线锚接,另一端与设在地面上的地锚连接,称作过轮临锚。如图所示。过轮临锚与本线临锚的锚线工具应相互独立。 注:《导则》规定,牵张机出口与相临铁塔悬挂点的高差角不宜大于15o。设计规定,锚线角度不应大于20o。 1000kV架空输电线路紧线施工方案 3.反向临锚 作用:保证本段紧线操作时,不影响已紧好的上一个紧线段的弧垂、相间弧垂差、同相子导线弧垂差。 反向临锚设置方法:在预紧线操作塔相邻的前一基直线塔安装完悬垂线夹后,对导线进行反向锚线。如图所示。 1000kV架空输电线路紧线施工方案 八分裂导线反向临锚示意图 1000kV架空输电线路紧线施工方案 锚线作业要点: 调整反向临锚钢丝绳张力,使直线悬垂串处于竖直状态。 反向临锚卡线器应尽量靠近直线线夹。 导线本线临锚和过轮临锚的临锚工器具按承受全部紧线张力选择;反向临锚按承受1/4紧线张力选择。 锚线布置应符合杆塔设计条件(一般锚线角度不应大于20o)。 1000kV架空输电线路紧线施工方案 现状说明: 经
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