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沥青路面车辙病害处置 车辙是早期沥青路面损坏的主要形式之一，车辙病害不仅会进一步加速道路的损坏，还会严重影响交通安全。在重载高速公路、长上坡路段、城市交叉口、公交停靠站等路段车辙病害尤为明显。通过优化路面结构，改善混合料级配，适当添加抗车辙剂等手段解决车辙病害已经成为国内普遍应用的方案。但长期以来，国内抗车辙剂市场较为混乱，抗车辙剂的价格从几千元到几万元不等。究其原因，抗车辙剂的高低温综合性能和不同批次产品的长期稳定性具有显著差别。 RA抗车辙剂 交通运输部公路科学研究院从路面结构设计、配合比优化、施工工艺改进、超载治理等不同角度对路面车辙进行了系统研究，并形成了以RA抗车辙剂为核心、融合长寿命沥青路面、沥青混合料粘弹性理论、沥青路面车辙防治领域等主要研究成果的抗车辙成套技术。 RA抗车辙剂外观 RA抗车辙剂性能指标情况 掺加RA抗车辙剂（NZ型）与普通沥青和SBS改性沥青的性能对比（AC-13C） 检测指标 A级70#沥青 SBS改性（I-D） 70#沥青+RA抗车辙剂 (NZ) 技术要求 RA掺量（占混合料比例） 检测指标情况 稳定度（kN） 10.0 12.3 0.3% 12.7 ≥8.0 残留稳定度（%） 89.4 88.2 89.0 ≥85 冻融劈裂强度比TSR（%） 81 93.7 89.9 ≥80 低温弯曲破坏应变（） 2555 3329 3004 ≥2800 动稳定度（次/mm） 标准条件： 60℃,0.7MPa 985 3891 0.1% 4256 ≥2800 0.3% 11605 0.4% 18347 苛刻条件： 70℃,0.85MPa 软化、 坍塌 2077 0.3% 7082 / 注：（1）采用某高速使用的各种原材料和配合比；（2）表列技术要求为高速公路对改性沥青沥青混合料技术要求，按照不利气候条件考虑（高温夏炎热区、低温冬寒区、降水湿润区以上）。 RA抗车辙剂获得了国家发明专利“岩沥青复合改性剂及其制备方法以及用途”（专利号ZL200710120677.9）, 2008年纳入“国家火炬计划”推广应用，2010年入选“国家重点新产品”，并注册了国家商标。 RA抗车辙技术的荣誉及知识产权证书 北京工体北路长寿命路面示范工程 北京莲石西路长寿命路面 代理价格10000元/吨，市场指导价12000元/吨（仅限云南） TZT抗车辙剂 TZT抗车辙剂完全采用进口LDPE作为主要原材料，通过添加低温改善材料，经过高温挤出造粒工艺生产出的抗车辙材料。因为采用进口原材料，TZT的最大优点是性能稳定，不会出现国内抗车辙剂经常出现的性能波动的情况。而且由于采用了国外LDPE生产过程中的下脚料，成本大幅降低。 掺加TZT抗车辙剂与普通沥青和SBS改性沥青的性能对比（AC-13C） 检测指标 A级70#沥青 SBS改性（I-D） 70#沥青+RA抗车辙剂 (NZ) 技术要求 RA掺量（占混合料比例） 检测指标情况 稳定度（kN） 10.0 12.3 0.3% 11.9 ≥8.0 残留稳定度（%） 89.4 88.2 88.7 ≥85 冻融劈裂强度比TSR（%） 81 93.7 81.9 ≥80 低温弯曲破坏应变（） 2555 3329 3034 ≥2800 动稳定度（次/mm） 标准条件： 60℃,0.7MPa 985 3891 0.2% 4256 ≥2800 0.4% 7471 目前TZT抗车辙剂已经在上海、广东进行了近两年的推广应用，效果良好。 代理价格7000元/吨，市场指导价9000元/吨