JTT 146_钢筋混凝土船船体质量检验评定标准.pdfVIP

中华人民共和国交通行业标准 JT/T 139-94-JT/T 146-94 钢丝《 网水泥船结构节点和图例》 等八项交通行业标准 ((Constructional details of ferro一cement Vessels and some typical drawings) etc. eight standards of communication industry 1994-12-07发布 1995-06-01实施 中华人民共和国交通部 发布 免费标准网() 无需注册 即可下载 中华人民共和国交通行业标准 JT/T146-94 钢筋混凝土船船体质量检验评定标准 代替 CB / Z334-83 Standard of assessment for quality control of concrete vessel hulls 1主皿内容与适用范囤 本标准规定了钢筋混凝土船船体的质量检验和评定标准。 本标准适用于各种钢筋混凝土夏船、泵船、浮吊、水上水厂船等工作船舶的船体。对于采用钢筋混 凝土和钢丝网水泥或其他混合结构的船舶，其钢筋混凝土结构部分可参照采用。 2 引用标准 GBJ10 混凝土结构设计规范 GB5117 碳铺焊条 GB5118 低合金钢焊条 GB50204混凝土结构工程施工及验收规范 3 技术内容 3.1放样 现场放样的允许偏差见表1, mm 项次 项 目 允许偏差 检验方法 1 钢筋中心距 士3 长 士4 外型尺寸 2 预制构件 宽 -40 用钢尺检查 肋梁中心线距离 士3 3 预埋件及预留孔的中心位置 士3 4 船坞(船台)放样划线各构件的位置尺寸 士5 3.2 模板工程 3.2.1 保证项目 模板及其支架必须有足够的强度、刚度和稳定性。模板的接缝不应漏浆。 检验方法:用手播动和观察。 3.2.2 基本项目 中华人民共和国交通部1994-12-0，批准 1995-06-01实施 免费标准网() 无需注册 即可下载 JT / T 146-洲 模块的缝隙，应做到不致漏浆;预埋件应安置牢固。 检验方法:用手摇动和观察检查。 底板应平整牢固，不得发生不均匀下沉或起鼓