腾势汽车媒介传播方案.docxVIP

腾势汽车(1,年媒介方案 (1+-1-1( 5O N C 7 N C B 目 录  1 腾势的传播背景 ( 传播应对策略 ) 行程费用分－ 一、腾势的传播背景 市场现状m电动汽车市场在发展初期 整个汽车市场销量维持高速增长h年均销量(r辆以t纯电动汽车市场份额占整体汽车市场比例仅./  汽车市场销量变化 (1+ (1-.“g 1+1.-(r辆 (14 (1-.“g 1+1.-(r辆 (1) f1-.“g 1(-..(1r辆 (14 ()r辆 (1) (r辆  1-.“汽车市场销售额 燃油轿车 BDE M?E 纯电动车 其他 ./  1/.)1  4..+/  ..4-  ().+4  f纯电动车g 数据来源m搜狐汽车 市场现状m电动汽车获得政府大力扶持 国务院总理李克强/“()日主持召开国务院常务会议h部署加快电动汽车充电基础设x施和城市停车场建设h补公共服务短板促进扩内需惠民生 Step%1% d? 把城市合理规划布局和建设停车场结合起来h加快－建充电桩、城市充换电站、城际快充站等设施。%  Step%2% d? 放宽准入h鼓励民间资本以独资、???等方式参w企业和个人均可投资建设公共停车场%  Step%3%% Step%4%% d? 加大财税、金融、用 d? 完善相关标准规范h地、价格等政策扶持h 支持移动充电、智能 通过企业债券、x项 停车等推广应用h通 基金等方式支持充电 过b互联网!c盘活 设施和停车场建设h 资源。为群众提供良 制定相关收费办法h 好公共服务% 放开社会投资新建停 车场收费h允许充电 服务企业向用户收费% 市场现状m腾势价格区间相对较高h销量一般 目前纯电动车销售最好的是北汽7E(、7E1,、众泰云1、比亚迪7,、新大洋集团知豆h这几款车型价格，在(r的区间以内h价格成为消费者尝鲜的主要因素h腾势汽车价格定位在纯电动汽车市场中没”优势 厂家 型号 价格区间 (1+年1--“销 量 特斯拉 特斯拉B ,4.11-/-./)r 1.) 宝马 宝马:) )4.,.-4+r (+/ 腾势汽车 腾势 ),./-)/./r -)/ 比亚迪 7, )./.-),../r )( 东风启辰 启辰晨风 (,.-.-(..1.r +). t海汽车 荣威7+ 1+.(--().4/r 1+1 北京汽车 7E( 1.../-(4.,/r ,/,4 7E1, 1).,/-1.../r 江潍汽车 :7E 1+.(.-1...r )+), 奇瑞汽车 7Q 1+.//-1,.4/r (+/) 众泰汽车 众泰云1 1+../r +.1 吉利汽车 康迪熊猫 1+.(.r (-.) 新大洋集团 知豆 1...r ,(4) 奇瑞汽车 QQ7E +..元 ),+) 数据来源m电动汽车时代网  目前纯电动车市场中h除比亚迪 7,、特斯拉外价格1-(r的车 型销量相对较好。 消费者观念m电动汽车认知度远远不足 电动汽车在中国市场认知率仍然很低h没”针对性的广告传播只会造成资源浪费。 对于腾势而言h广告不是只”单纯的告知曝光h而是要引起消费者对腾势的兴趣 问卷中--  的人对电动汽车的了解程度仍在初级阶段 数据来源m太阳能电动汽车网、问卷星 备注m此问卷共(-1人参加 消费者观念m产品技术作为主要认知突破点 ?影?响消费者购买电动车的主要因素是续航１程、充电偏好、政府政策是较显著的影响因素 ?腾?势目前的优势在品牌、政府政策以及续航能力h?来传播是否以这s个点作为传播点呢2 腾势 % 加速时间 -1RT%P 14Z 一般 比亚迪!戴姆斯勒 ),./-)/./r 腾势录入中国新能源汽车目录 最快可在一小时内完成充电h但目前公共充电桩较少 续航１程长达)公１h—通 车辆(公１  动力 外观 品牌 价格 政府政策 充电偏好 续航能力  1  (  )  4  +  ,  -  .  /  1  数据来源m同济大学汽车学院 区域销售m不同市场”明显侧２ 北京和t海是主要销售市场h政策也”一定的相应限制其他市场销量一般h但限制政策相对放宽 电动汽车百度指数地域分布  区域 政策情况 销量情况 国家!地方补贴h工作日交通不限行政策h 主要电动汽车销售市 北京 目前中签率)..1  h汽油车摇号中签率 场h腾势销量市场占 .+(  比.  t海 国家!地方补贴h不限行h不限牌h”充电 销量情况仅次于北京 桩安装证明才能申请免费车牌 国家!地方补贴h深圳放宽新能源汽车摇号 深圳 指标申请标准h目前每“指标超/  无人 问津h汽油车摇号中签率1.14  ”一定销量增长 国家!地方补贴h无需摇号h直接申请新能 广州 源指标h目前每“指标超.