2018届高三地理一轮复习-—南方地区.ppt

②地质条件：地壳构造运动活跃，地震、滑坡、泥石流等地质灾害频繁； ③水文条件：河流虽多，但山高谷深，滩多水急，整体航运条件差，只有川江和西江河段航运价值较高。 ①地形条件: 地形多山,地势起伏大,东西跨三级阶梯, 增加交通建设难度。 ㈡自然条件限制性 （三）丰富资源对交通运输的需求性 是我国能源、矿产资源、生物资源、旅游资源的主要分布地区。交通运输的建设利于区域的资源开发 （四）社会经济条件 （1）地处内陆边疆，交通不便的贫困山区，少数民族主要聚居区，经济基础薄弱。——交通运输是制约西南区经济发展的主要因素。经济水平低，影响交通运输的资金投入和技术。 （2）西部大开发深入及外向型经济的发展，交通运输需求将持续增长，促进交通运输的建设。 （3）交通问题是实现西南经济可持续发展的首要问题。 A、合理布局交通网 B、把西南内陆同南部沿海连在了一起，将资源优势转化为经济优势。 C、开辟新的旅游热线，带动相关产业的发展。 D、产生吸引、聚集和辐射带动作用，促进区域经济发展。 E、加强了大西南的区位优势，加快西南地区的对外开放，促进外向型经济的发展。 有利于巩固民族团结，促进少数民族地区的经济发展，加快 西南地区的脱贫致富步伐。 巩固国防建设，保卫祖国西南边疆。 西南交通建设意义 ①经济意义： ②政治意义： ③战略意义： ①出海公路：从成