中外著名桥梁知及欣赏.pptVIP

铁索桥 位于四川泸定县的大渡河上。建于公元1705年，全长103.67米，宽3米，由桥身、桥台、桥亭三部分组成：桥身由13根碗口粗的铁链组成，左右两边各2根，是桥栏，底下并排9根，铺上木板，就是桥面。每根铁链由862至997个由熟铁手工打造的铁环相扣。每根铁链重约2000千克，总重量达21吨。 1935年，中国工农红军在长征途中“飞夺泸定桥”，使之成为中国共产党重要的历史纪念地。1961年，泸定桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位之一。 玉带桥 位于北京颐和园。用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有“海上仙岛”美称。 现代桥梁 古代以石料、铁为建设材料的桥梁。跨度受限。赵州桥（跨度37.02m，公元605年）、大渡桥（跨度约100m，1705年）等为标志，体现了中国古代劳动人民的结晶，显示了古代中国的强盛。 18纪之后，欧洲率先进入工业社会，从根本上改变了200多年的西方文明史，促进了大规模的的铁路桥梁设。其中以英国不列颠尼亚箱梁桥（跨度141m,185年）、美国布鲁克林悬索桥（跨度486m,1883年）及英国福斯悬臂桁架桥（跨度520m,1890年）为标志的桥梁建设散发着西方工业文明的气息，代表着人类文化的结晶。 重庆朝天门长江大桥 朝天门大桥，于2009年4月通车。该桥为钢桁架拱桥形式，两座主墩，主跨达552米，成为“世界第一拱桥”。大桥分上下两层。上层为双向六车道，行人可经两侧人行道上桥；下层则是双向轻轨轨道，并在两侧预留了2个车行道，可保证今后大桥车流量增大时的需求。 巫山长江大桥 巫山长江大桥又名巫峡长江大桥，公路桥，是一座钢管中承式拱桥，大桥全长612.2米，桥面净宽19米，主跨492米。2001年12月开工建设。2005年1月竣工通车。巫山长江大桥在建设中创造了当时桥梁建设的5项世界第一。巫山大桥属中承式钢管拱桥，主跨跨径492米，居同类型桥梁世界第一；大桥创下组合跨径、每节段绳索吊装重量、吊塔距离、拱圈管道直径和吊装高度5个世界第一。该桥已被列为世界百座名桥。 万县长江公路大桥 万州长江大桥原名万县长江大桥，是长江上第一座单孔跨江公路大桥，也是当时世界上同类型跨度最大的拱桥。全桥长814米，宽23米，桥拱净跨420米，桥面距江面高140米。主桥于1994年5月开工建设，1997年5月竣工通车。这座大桥打破了当时世界上已建成的最大跨度钢筋混凝土拱桥——南斯拉夫克尔克桥（390米）的记录，成为同类桥型的世界之最，被评为国家科学技术进步一等奖和中国第二届詹天佑土木工程大奖。 湖北鄂东长江大桥 湖北鄂东长江大桥位于长江黄石水道上游，大桥全长5762m，主桥主跨采用926m混合梁斜拉桥。 荆岳长江（公路）大桥，桥型为双塔钢箱梁斜拉桥，是首座连接湖北、湖南两省的长江大桥，于2006年11月动工。 荆岳长江大桥总长5400多米，采用南北双向六车道设计，其主跨孔长达816米，在同类桥梁中位列世界第六，因为建桥区域地质条件过于复杂，专家一度建议改址。 胶州湾跨海大桥 武汉长江大桥 香港昂船洲大桥 1018米，2009年12月20日上午7时，世界上最长的斜拉桥之一的香港昂船洲大桥正式通车。 南京长江三桥 杨浦大桥　　602米，中国，1993年 东海大桥 东海大桥：是我国第一座跨海大桥，2005年5月建成。总长32.5公里。起始于上海浦东新区芦潮港，北与沪芦高速公路相连，南跨杭州湾北部海域，直达浙江嵊泗县小洋山岛。全长32.5公里的东海大桥是上海国际航运中心深水港工程的重要配套工程，被上海市政府列为“一号工程”。 博斯普鲁斯大桥（Bosphorus Bridge） 博斯普鲁斯大桥：是土耳其最著名的大桥，因为是“全世界唯一横跨两个大陆的大桥”而名声大噪。它成功连接了欧洲和亚洲，建成于1973年，主跨度为3523英尺。有165米高。两个桥塔连着两根58厘米粗的钢索，这钢索是用11300根5毫米的钢丝拧成的。大桥没有桥墩，整个桥身就吊在两根钢索上。如果碰上海面上刮大风，大桥会左右摆动一二米。不过，这些都不会发生什么危险，不必为之恐惧。 亨伯尔桥，主跨1410米，1981年建成。英国亨伯尔桥（又译恒贝尔桥），主跨1410米280+1410+530正交异性板桥面，桥宽28.5米，混凝土桥塔高155.5米，三道横梁支撑。 美国旧金山金门大桥，主跨1280米，1937年建成。主跨1280.2米（343.9+1280.2+343.9），加劲梁高7.6米，公路面宽18米，两边各设3.3米的人行道，桥塔高228米，采用由闭合格组成的截面，表面上组成显著的肋形线条，宽度分三次作阶梯式收缩减小，每阶段高度及横梁高度自下而上逐渐减小。 日本明石海峡大桥