汽车4S店售后管理工作不足及工作规划.pdfVIP

汽车4S店售后管理工作不足及工作规划.pdf

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** 2014 2015 成都 售后 年管理存在的不足及 年售后工作展望 1. 客户资源管理问题 (1)客户信息不完整、共享程度差 新车二级网络销售是我店的重要组成部份,销售顾问对于客户的档案信息都有记录, 对接人不是车辆使用者本人,信息更新不及时,很难整合在I-CROP 系统中,形成一个客 户信息的连续、准确、完整的记录。造成后期维护招揽困难,客户直接流失。(二级销 售车辆回厂情况分析:二级全年销售 台车,回厂报修产生费用车辆 台占比 , 226 53 23% 为售后创收92886 元,有173 台占比77%的销售二级车辆销售后无自付费用产生报修记 录,其中有 位销售后无报修记录 (含 96 PDS) 2015 年二级成交客户的管理 1、二级网点需专人负责成交客户的管理 2、二级网点成交车辆当天给我店提供客户资料 3、二级网点客户资料的准确性将严格纳入大客户经理绩效 4、二级网点客户政策区别招揽,入库、流失、使用特性做好每月分析报告 (2)客户信息的利用问题 目前很大的精力都放在客户信息档案的建立等基础工作上,对重要的客户信息统计分析 运用展开的活动较少,要么展开了活动,都是普遍撒网,没有做到精确营销; 2015 年客户信息运用管理 按 “车型”分类入手的营销方式 按 “车龄”分类入手的营销方式 按 “里程”分类入手的营销方式 按 “入库频次”分类入手的营销方式 按 “使用习惯”分类入手的营销方式 按 “使用坏境”分类入手的营销方式 { 2.管理问题 (1)潜在客户管理问题 根据厂家要求,每月计划定期保养入库率一般只有20%。由于缺乏有效的招揽管理 工具,对客户车辆进程缺乏有效管理,潜在客户流失严重。(流失客户: 、入库他店 A 位报修客户中有 位 占比客户无返厂记录,也没有其它 店报修记录,直 556 356 64% 4S 接流失至渠道外, 、有 位客户往返于自店与他店交叉报修 (自店报修 次: B 200 1 131 位, 次: 次, 次: 位, 次: 位, 次及以上: 位),区域内往返: 位, 2 33 3 20 4 9 5 7 110 区域外往返: 位 )、 、自店销售新车客户: 年新车销售客户中有 位流失去 90 C 2014 84 他店报修,其中 位有牌照, 位占比 的车辆是销售后直接流失; 15 69 82% 2015 年潜在客户管理 让客户放弃选择我店时增加他的放弃成本 1、新客户感谢礼:成交时赠送1000 元转介绍新车购车基金 、投诉、抱怨安慰礼:赠送 元四轮定位、 元续保代金券、 元转介绍 2 400 100 500 购车基金 3、忠诚客户回馈:半年、全年为截点,筛选入库频次较高者,赠送免费常规保养一次 4、流失客户招揽:赠送续保代金券200 元、价值118 元节气门清洗券一张 、外部新增对象资料客户管理:常规保养体验价工时费 折优惠 (第一次到店客户)、 5

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