江顺大桥环氧沥青砼说铺装工程施工组织.docVIP

江顺大桥钢箱梁桥面环氧沥青砼铺装 组织实施方案 施工单位： 编制日期：2014年9月23日 PAGE \* MERGEFORMAT1 一、工程概况 江顺大桥位于 HYPERLINK /doc/5370021.html \t _blank 广东省 HYPERLINK /doc/2395434.html \t _blank 江门市 HYPERLINK /doc/6034807.html \t _blank 蓬江区棠下镇天河顶南侧，是“广佛江快速通道”主要工程之一，跨越西江在顺德区杏坛镇与 HYPERLINK /doc/5405814.html \t _blank 佛山市快速路网相接；佛山岸通过互通立交与顺番公路、高富路快速对接，并顺接 HYPERLINK /doc/5651617.html \t _blank 顺德区主干线杏龙路；江门岸通过互通立交连接滨江大道，并顺接后续建设的广佛江快速通道江门段（江门大道）工程。大桥桥长约2290米，桥宽36.9米，其中中跨主梁采用钢箱梁结构，长1022m，单幅车行道宽度为14.4m，铺筑2层EA10环氧沥青砼，第一层厚度h=3cm，第二层厚度h=2.5cm，共5.5cm,底层环氧树脂粘结剂涂布量为0.4kg/㎡，EA10环氧沥青砼层间环氧树脂粘结剂涂布量为0.5kg/㎡，中央分隔带环氧树脂粘结剂涂布量0.4kg/㎡，浇筑式沥青混凝土GA10（55cm）。 图1-1 江顺大桥地理位置 二、施工组织架构及进度安排 2.1 施工组织架构 项目经理 项目经理：林智勇 技术负责人 技术负责人：彭馨彦 项目副经理：徐天尧、周来添 后勤组 后勤组 梁应新 测量组 郑伟涛 龙永乐 施工组 徐天尧陈镇文 袁誉飞 材设组 邱熙锋朱东浩 质安组 张健 结算及资料组 夏勇 陈淼 拌厂 生产29人机械队27人 拌厂 生产 29人 机械队 27人 施工队 48人 运输队 3人+25台沥青砼运输车 13个管理人员+107个生产及施工人员+25台运输车 2.2 进度计划 2014年9月15日启动，预计工期95天，其中前期准备65天，正式涂布、摊铺施工15天。详细进度计划详见《江顺大桥钢桥面环氧沥青混凝土摊铺实施组织方案网路图》、《江顺大桥钢桥面环氧沥青混凝土摊铺进度计划横道图》  三、主要原材料及环氧沥青施工配合比设计（负责人：彭馨彦） 3.1 主要原材料计划表 主要原材料计划表 名称 规格 数量 准备计划 细集料 0~3mm辉绿岩 2460t 计划采购辉绿岩，根据省内优质石场最新原材送样检测情况选定 粗集料 3~5mm辉绿岩 906t 同上 粗集料 5~10mm辉绿岩 1000t 同上 湖沥青 特立尼达湖沥青 3t 已有供货合同 沥青 泰普克70#基质沥青 146t 已有供货合同 环氧树脂 EA-10混凝土用 146t 已有供货合同 环氧粘层油 钢板及混凝土层间用 35t 已有供货合同 3.2 环氧沥青施工配合比设计 本次配合比设计计划委托华南理工大学进行配比设计，并现场进行试验段施工及总结分析。预计配比完成时间为11月9日。 TAF环氧沥青混合料配合比的设计与校验按《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004)附录B规定和参照“6.6.1 沥青混合料配合比设计”中方法进行。 TAF环氧沥青配合比设计过程中要注意检验环氧树脂、固化剂、基质沥青及集料等原材料必须满足设计要求，环氧沥青混合料级配曲线及油石比的确定要考虑满足密实和表面抗滑性能的要求，其设计空隙率一般要求控制在3%以内，最后还要对环氧沥青混合料的高温、抗疲劳变形等性能进行检验，确保各项指标满足设计及招标文件要求。TAF环氧沥青结合料、集料及混合料技术性能的有关要求如下： 环氧沥青由基质沥青和环氧树脂按照50:50的比例混合组成。环氧树脂和沥青混合时使用的沥青采用泰普克70#基质沥青，其有关性能要求如表3-1~表3-6： 表3-1 基质沥青的技术指标 试验项目 技术要求 试验方法 针入度（25℃，0.1mm） 60～80 JTG E20－2011 T0604 针入度指数PI －1.5～1.0 JTG E20－2011 T0604 软化点TRB（℃） ≥46 JTG E20－2011 T0606 延度（10℃，5cm/min，cm） ≥15 JTG E20－2011 T0605 延度（15℃，5cm/min，cm） ≥40 JTG E20－2011 T0605 蜡含量（蒸馏法，％） ≤2.2 JTG E20－2011 T0615 闪点（℃） ≥260 JTG E20－2011 T0611 溶解度（％） ≥99.5 JTG E20－2011 T0607 密度（15℃，g/cm3） 实测记录 JTG E20－2011 T0603 RTFOT后