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G248线江果河至迭部二级公路 汇报材料 PAGE 0 PAGE 6 国道248线江果河至迭部公路建设项目 汇 报 材 料 甘肃省交通建设集团有限公司江迭公路 项目建设管理处 二○一六年六月二日 汇 报 材 料 尊敬的各位领导： 大家好！国道248线江果河至迭部公路在省厅、省公路局、交建集团、甘南州委州政府和项目所在地政府部门、各位领导的支持和帮助下，于2015年12月开工建设。项目经过招投标，由我单位甘肃华顺交通科技咨询有限责任公司组建项目建设管理处，甘肃新瑞交通科技发展有限公司承担中心试验室检测任务，甘肃五环公路工程有限公司作为试验段设计施工总承包单位，负责试验段的设计并承担施工任务。现将具体情况简要汇报如下，不妥之处请批评指正。 一、项目概况 G248线兰州至马关公路，江果河至迭部段位于甘南藏族自治州境内，起点位于临潭县江果河（与G316线相接），终点位于迭部县益哇沟，主线全长114.158km。项目沿线所处区域为临潭县、卓尼县和迭部县，途经康木且村、柏瑞村、扎古录镇、刀告乡、尼巴乡、日宗、傲子村、麻那、益哇乡。 根据《实施方案批复》，本项目采用二级公路标准建设，一般路段设计速度采用60km/h，穿越迭山山脉等越岭路段为新建段，高差起伏较大，设计速度采用40km/h，路基宽度为10.0 m。项目估算总金额为328375万元，平均每公里造价为2876万元。资金筹措方式为申请国家补助，剩余费用地方自筹。计划在2016年3月开工建设，于2019年2月建成通车，总工期36个月。 江迭公路试验段起于赤子多村与G316线交叉处，经完冒乡姜鲁村，止于康木且村南侧，试验段全长6.002km,路基宽度10m,全线共建小桥19.052m/1座，涵洞147.5m/1道（其中新建32m/2道，拆除新建115.5m/9道，拆除新建渡槽23.04m/1座，全线土石方数量55705 m3，沥青混凝土路面58085m2,路基防护7949 m3。投标价为4113万元。 二、项目前期工作开展情况 1、驻地建设 根据项目施工位置和现场实际条件，项目建设管理处、中心实验室、试验段项目部驻地选址在扎古录镇。根据《甘肃省公路管理局二级公路施工标准化管理指南》，各部门组建了符合标准化指南要求的项目驻地，项目建设管理处战地面积2500㎡,其中办公生活面积1000㎡；中心试验室占地面积1500㎡,其中办公面积400㎡,项目经理部占地面积2000㎡,其中办公生活面积1100㎡。厨房、餐厅、水房、浴室、厕所及活动室等生活设施配套齐全。生活污水全部设置导流槽引入沉淀池处理后排放，生活垃圾交于乡镇环卫统一处理，各项指标满足《交建集团建设项目标准化实施细则》及其他相关要求。 2、人员、设备进场情况 项目管理处主要管理人员全部到位，设职能部门6个（综合办公室、工程技术部、征迁协调部、安全环保部、现场办公室）目前到位人员24人（其中：中级以上职称15人，专业监理工程师及试验检测工程师8人，满足当前试验段管理及监理需要），进场工作用车6台。 中心试验室驻地建设已全部完成，各功能检测室满足项目建设需求，试验仪器已安装标定完毕，申请临时资质的有关材料已递交至质监局。目前进场检测工程师4人，试验检测员7人，进场工作用车2台。 试验段项目部设负责人3名（项目经理、项目总工、质检负责人），已全部到位。设职能管理部门10个（工程部、质量检验部、预算合约部、设备部、材料部、财务部、征迁协调部、安全环保部、综合办公室和工地试验室），目前管理及技术人员19人，能够满足现阶段施工管理需要。工地试验室已建设完毕，目前正在进行临时资质的申报工作。 3、原材料调查及试验情况 由管理处牵头，中心试验室及项目部对本项目周边的地材供应情况进行了详细的调查，了解各供应商的产品质量和产能，目前共调查中粗砂供应商各3家、砾石供应商2家，正在进行试验检测。本项目所在区域绿化较好，植被茂密，草地和林地管理严格，项目周边没有一家碎石生产场。 针对沿线碎石材料缺乏现状，项目部已联系了两家碎石加工商，实地调查现场选点，已选定两处，一处位于K12+100右侧进沟4公里处，另一处位于K61+500公里左侧，目前，正在积极和当地相关部门协调办理开采石料的相关手续。 4、试验段进展情况 江迭公路试验段于4月26日破土动工，目前K0+511涵洞、K2+120涵洞完成铺装，K1+280涵洞、K1+840涵洞、K2+442涵洞、K4+959.5涵洞完成台帽施工； K4+442小桥基坑已开挖，1-13m预应力空心板预制完成4片，涵洞盖板预制完成