第六章 汽车电气设备..pptVIP

第一节 汽车蓄电池 蓄电池是一个化学电源。 充电时，其内部的化学反应将外接电源的电能转变为化学能储存起来； 放电时， 再通过化学反应将储存的化学能转变为电能，输出给用电设备。 发动机正常运行时—发电机供电，并向蓄电池充电。 发电机超载时—蓄电池协同供电。 发动机起动或低速运行时—全部由蓄电池供给。 第一节 汽车蓄电池 二、种类 按电解液成分的不同分为: 碱性蓄电池 酸性蓄电池。 第一节 汽车蓄电池 三、构造 极板、隔板、 电解液、壳体 第一节 汽车蓄电池 四、铅酸蓄电池的工作原理 第二节 交流发电机 2）电子点火系（晶体管点火系） 某些轿车和小型汽车采用。与传统点火系不同之处在分电器元件，以导磁转子代替凸轮、电磁传感器代替触电和电容器，加以电子控制的逻辑电路。 第四节 汽油机点火系 三、点火系的工作原理 初级线圈 配电器 断电器 火花塞 次级线圈 第四节 汽油机点火系 四、点火系的主要元件 点火线圈 第四节 汽油机点火系 * 汽车电气 * 汽车电气设备 一、汽车电源 二、启动系 三、点火系 四、照明装置 五、信号、仪表等 电源设备： 蓄电池、发电机等 用电设备： 照明、信号等装置 总体组成 组成：蓄电池、发电机、 调节器。 特点： 1、单线制：电源到用电设备只有一根导线，用汽车的金属机体作为公共（导线）回路，这种电路连接方式称为单线制。 2、负极搭铁：蓄电池负极接公共（导线），用电器负极也接公共（导线） 3、两个电源：蓄电池、发电机 4、低压直流供电：目前有12V、 24V两种。 5、各用电器并联 汽车电源 汽车电源 一、蓄电池的功能 正极板：二氧化铅 PbO2 负极板：海绵状铅 Pb 电解液：硫酸水溶液 H2SO4 总方程式 正极 负极 电解液 充电 放电 正极 负极 电解液 1 功用 发电机是汽车的主电源，其功用是：在发动机正常转速范围内，向汽车上的用电设备（除起动机外）供电。 2 构造 交流发电机主要由转子总成、定子总成、硅整流器、前后端盖及电刷以及皮带轮、风扇等部件组成，见图。 整体式交流发电机外观图 第二节 交流发电机 交流发电机结构图 第二节 交流发电机 ??????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????? （1）转子总成  转子总成是交流发电机的磁场部分，工作中产生旋转磁场，它主要由转子轴、滑环、爪极、磁轭、磁场绕组等组成组成，如图所示。 转子部件外观 第二节 交流发电机 （2）定子总成 定子（简称）的作用是产生三相交变电动势。它由定子铁芯和三相电枢绕组组成，如图所示。 第二节 交流发电机 定子部件外观 第二节 交流发电机 （3）硅整流器 整流器是由六只硅二极管组成桥式全波整流电路。 功能：将交流电变为直流电。 第二节 交流发电机 （4）前后端盖 交流发电机的前后端盖均由铝合金铸造而成，漏磁少、重量轻、散热性能好。 在后端盖上装有电刷、电刷架及电刷弹簧，如图所示。 交流发电机磁场绕组的搭铁形式有内搭铁和外搭铁。 a)外装式；b)内装式 第二节 交流发电机 3 交流发电机的工作原理（1）发电原理 第二节 交流发电机 发电机工作时，通过电刷和滑环将直流电压作用于励磁绕组1的两端，则在励磁绕组中有电流通过，并在其周围产生磁场，使转子轴和轴上的两块爪形磁极被磁化，一块为N极，另一块为S极。由于它们的极爪相间排列，便形成了一组交错排列的磁极。当转子旋转时，在定子中间形成旋转的磁场，使安装在定子铁心上的三相定子绕组中感应生成三相交流电，经整流器整流为直流电 。 （2）整流原理  利用硅二极管具有的 单向导电性。 整流电路 整流过程 第二节 交流发电机 第三节 发动机启动系 发动机的起动 1、含义： 使发动机从静止状态过渡到工作状态的全过程，叫发动机的起动。 ① 起动转矩：能够使曲轴旋转的最低转矩称为起动转矩。 起动转矩必须克服压缩阻力和内磨擦阻力矩。 ② 起动转速：能使发动机起动的曲轴最低转速称为起动转速。在0～20℃时，汽油机的起动转速为30～40 r/min，柴油机的起动转速为150～300r/min。 2、起动条件 起 动 机 一、直流电动机 1、功用： 将电能转变为机械能