汽车减振器性能要求及台架试验方法.pdf

ICS 点击此处添加中国标准文献分类号 备案号： QC 中 华 人 民 共 和 国 汽 车 行 业 标 准 QC/T 491—XXXX 代替 QC/T491-1999、QC/T545-1999 汽车减振器性能要求及台架试验方法 Automobile Shock Absorber Technique requirements and Test Methods 点击此处添加与国际标准一致性程度的标识 （征求意见稿） （本稿完成日期：2016-9-8） - XX - XX 发布 XXXX - XX - XX 实施 中华人民共和国工业和信息化部 发 布 QC/T 491—XXXX QC/T 491—XXXX 目 次 前言IV 1 范围1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 3.1 双筒式减振器1 3.2 工作行程1 3.3 示功特性1 3.4 示功曲线波动率1 3.5 速度特性1 3.6 温度特性1 3.7 摩擦力（F ）2 f 3.8 气体反弹力（F ）2 air 3.9 抗泡沫性2 3.10 符号和缩略语2 4 基本尺寸和参数2 4.1 减振器工作缸直径和活塞杆直径2 4.2 减振器型式和外形尺寸3 4.3 减振器额定阻尼力的范围3 5 性能要求4 5.1 示功特性试验4 5.2 摩擦力试验5 5.3 气体反弹力试验5 5.4 速度特性试验5 5.5 温度特性试验5 5.6 抗泡沫化试验5 5.7 耐久性试验6 5.8 耐盐雾腐蚀试验6 5.9 噪声试验6 5.10 动态低温密封性6 5.11 清洁度6 5.12 路谱可靠性试验6 6 试验设备6 7 试验方法7 7.1 试验准备7 7.2 示功特性试验7 II QC/T 491—XXXX 7.3 摩擦力试验 8 7.4 气体反弹力试验 8 7.5 速度特性试验 9 7.6 温度特性试验 9 7.7 抗泡沫化试验 10 7.8 耐久性试验 10 7.9 耐盐雾腐蚀试验 11 7.10 噪声试验 11 7.11 动态低温密封性 12 7.12 清洁度 12 7.13 路谱可靠性试验 12 8 验收规则 12 9 标志、包装及保管 13 9.1 标志 13 9.2 包装 13 9.3 保管 13 QC/T 491—XXXX 前 言 本标准按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 本标准代替了QC/T491-1999 《汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件》和QC/T545-1999 《汽车筒式减 振器台架试验方法》。将这两个标准内容合并同时增加了支柱式减振器等内容，构成一个新标准 QC/T491-xxxx 《汽车减振器性能要求及台架试验方法》。 本标准适用于汽车悬架用减振器。驾驶室悬置用减振器及其它类减振器部件可有选择性地参照执 行。 本标准与前一版本相比，其重大的技术变化说明如下： ——新标准中增加了双筒式减振器工作缸直径为25，27，32，35及70系列的基本尺寸和参数。 ——新标准中增加了支柱式减振器的基本尺寸和参数。