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磁共振无线充电系统之共振线圈设计与分析DesignandAnalysisof
第十二屆台灣電力電子研討會暨展覽會
台灣台南市 102 年 11 月 02日
磁共振無線充電系統之共振線圈設計與分析
Design and Analysis of Resonator for Wireless Charging System
with Magnetic Resonant Coupling
謝周宇 江朝文
Chou-Yu Hsieh Chao-Wen Chiang
財團法人車輛研究測試中心
Automotive Research and Testing Center
摘 要 或許是解決上列問題之可行的方法。
本文針對磁共振無線充電系統之共振線圈進行設計與分 相較於有線之傳導充電,無線充電具有下列幾項發
析,首先,由數學模式分析磁共振無線充電系統之基本特性, 展優勢 [2] :
包含等效電路分析與系統頻率特性分析。接續進行共振線圈
(1). 安全:非接觸式電力傳輸,電力傳輸裝置可被完
設計,由電磁模擬軟體進行模擬分析,檢視所設計之共振線
整遮蔽,可將觸電與暴露於電磁波之危險降至最
圈其特性阻抗 (Characteristic Impedance) 、S 參數之反射波
(Reflection Wave, S11) 、S 參數之傳輸波(Transmission Wave, 低。
S21)與傳輸效率等參數,以評估設計參數之可行性。其後進行 (2). 不受氣候影響:無任何金屬機構暴露在外,儘管
共振線圈實作與測試,由向量網路分析儀(Vector Network 是雨天或氣候潮濕,僅需將車輛停於充電位置即
Analyzer)實測共振線圈之 S 參數與傳輸效率,確認共振線圈 可,無需下車操作任何充電設備,降低觸電危機。
之傳輸效率。最後,進行無線電力傳輸測試,以驗證共振線
圈與無線電力傳輸之可行性。 (3). 佔據空間小:接觸式充電需設立固定式充電樁,
需佔據一定之空間範圍;而無線充電系統可將裝
關鍵字:無線充電系統、磁共振、共振線圈設計。 置埋設於地面下,完全不佔據地面上之空間。
Abstract (4). 移動性佳:車輛之無線充電不僅於靜止充電,亦
可於車輛移動中充電,不受限於停車充電時間之
Design and analysis of resonator for wireless charging
system with magnetic resonant coupling is proposed. An 長短,可增加車輛之行駛里程。
analysis for the fundamental properties of magnetic resonant 由於上述諸多優點,無線充電已成為電動車接觸式
coupling
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