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- 2019-01-12 发布于江苏
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残疾人工作必备之建筑无障碍方案
* * 9.1 无障碍设计 一. 无障碍的内部交通系统 (一)建筑物的入口 建筑物的入口是联系室内外环境的空间主要部位,是进入建筑物内部的必经之路,其无障碍设计更是尤为重要。 1.无障碍入口 无障碍入口——不设台阶和坡道的入口。 建筑入口为无障碍入口时,入口室外的 地面坡度不应大于1:50 2.室内外高差 a.公共建筑与高层、中高层居住建筑入口设台阶时,必须设轮椅坡道和扶手; b.入口处采用坡道时,坡度小于1:20比较实用的; c.当用地条件紧张时,设置坡道有困难时,可采用机械升降装置来解决室内外高差问题。 传统的公共建筑前有若干台阶,不利于残疾人的使用。 a.将台阶的位置前移,加大门前休息平台尺寸; b.在较宽台阶的中央加一个扶手; c.如果没有做坡道的空间,可在旁边加一个升降装置; d.出入口的门从平开门改为自动推拉门。 3.入口平台 入口平台要满足轮椅的通行和回转,同时还要为其他人的通行和停留带来便利和安全。 建筑物入口轮椅通行平台的最小宽度为1500mm。 ≥1.50 5.无障碍宿舍建筑 ≥1.50 4.多、低层无障碍住宅、公寓建筑 ≥2.00 3.中、高层建筑、公寓建筑 ≥1.50 2.小型公共建筑 ≥2.00 1.大、中型公共建筑 入口平台最小宽度(m) 建 筑 类 别 4.门厅和过厅 设计门厅时,应保证开启门扇后的最小净距。在医疗建筑中,最小净距应满足病床车的通行要求。 (二)坡道 轮椅坡道:是指在坡度和宽度上以及地面、扶手、高度等方面符合乘轮椅者通行的坡道。 1.轮椅坡道的形式——直线形、L形或U形 在坡道两端的水平段和坡道转向处的水平段,要设有深度不小于1.5m的轮椅停留和缓冲地段。 A方案:直线形坡道,轮椅使用者需要走较长的路进入建筑物。 B方案:坡道的入口在建筑物的前面,轮椅使用者与普通人由相同的位置进入建筑物。 C方案:坡道的入口在建筑物的前面,但空间利用不如B方案,需要额外的休息平台。 D方案:这是一个较为理想的方案,轮椅使用者行走路线短,可有效利用空间。 2.轮椅坡道的坡度 坡道的坡度大小,是关系到轮椅能否在坡道上安全行驶的先决条件。 a.国际统一标准——坡道的坡度不应大于1:12; b.旧建筑改造时,受现状条件的限制,坡度允许做到1:10—1:8。 3.轮椅坡道的高度和水平长度 4.轮椅坡道的宽度 a.当坡道较短和人流量较少时,室内坡道的宽度不应小于1.0m,室外不应小于1.2m。 b.坡道较长且有一定人流量时,室内坡道的宽度不应小于1.2m,室外不应小于1.5m。 c.坡道的坡面要求坚实、平整且不光滑。为了使轮椅的通行顺畅和减少阻力,坡面上下不要设防滑条的形式。 d.为了在轮椅坡道的起点和终点处形成足够的缓冲区域,同时保证轮椅的转向需要,在该位置应留有1.5m以上深度的空间。坡道顶端的门应向内开,如必须外开,则需另外给足轮椅回转的空间。 5.轮椅坡道的其它设计要点 a.坡道及休息平台两侧需设置扶手,且扶手应保持连贯; b.为了防止拐杖头和轮椅前面的小轮滑出栏杆间的空档,应在栏杆下设置不小于50mm的安全挡台; (三)门 1.门扇的类型 根据残疾人使用的方便程度,各种不同类型的门由易到难的顺序依次为:自动门、推拉门、折叠门、平开门、轻度弹簧门。 乘轮椅者在行进时自身的净宽度一般为0.75m,因此各种门在开启后的净宽度应满足下表规定。 ≥0.80 4.弹簧门(小力度) ≥0.80 3.平开门 ≥0.80 2.推拉门、折叠门 ≥1.00 1.自动门 净宽(m) 类别 2.门扇的设计要点 a.门应使用横扼下压式把手,给使用者带来方便; b.当乘轮椅者通过门扇要将门关上时,需要设置关门拉手,关门拉手应设在门扇高0.90m处并靠近门的内侧; c.门扇中部要设有观察玻璃,可预制另一面的动态情况; d.门扇下应设0.35m高的护门板,防止轮椅搁脚板将门扇碰坏。 (四)楼梯与台阶 楼梯与台阶的设计要点: a.楼梯的形式以每层两跑或三跑的直线型梯段为最佳。不应采用没有休息平台的单跑式楼梯和弧形及螺旋型楼梯; b.公共建筑梯段的净宽和休息平台的深度不应小于1.50m。居住建筑梯段宽不应小于1.20m; c.踏面的前缘如有突出部分应设计呈弧形而非直角形, 以防绊落拐杖头和对斜面的乱撞; d.不应选用没有踢面的镂空踏步; e.扶手的下方应设高50mm的安全挡台; f.在楼梯两侧需设高0.85-0.90m的扶手,扶手要保持连贯,在
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